SAAB News: BAIC C70G, C51X, C60F på Peking Auto Show

BAIC presenterar ett riktigt fyrverkeri av innovationer baserade på Saab. Den första serien Saab 9-5 upplever sin återfödelse. Åtminstone några år kommer teknik från Sverige att rulla på gatorna i Kina. Under den nya klänningen finns den robusta tekniken för den gamla Saab 9-5, dess växellåda och motorer. Efter olika studier presenterar BAIC nu den slutliga serieversionen med namnet C70G.

Utformningen av exil Sverige kommer från Italien. Fioranvanti Skräddarsydd den nya kroppen och vad han gjorde från den gamla Saab vi gillar. Han får 5 av 5 möjliga poäng.

Detta kräver en förklaring, för en känsla är inte C70G. Designen är tilltalande och zeitgeist. Samtidigt förnekar den skandinaviska gener. Så ingen Saab Clone rullar av linjen i Kina, vilket skulle vara svårt att slå för några av oss. Från basen har italienarna gjort en bra, men samtidigt en produkt. Det var i kundens mening och även i vårt.

Under huven väntar 200 Turbo PS på användningen. Den välkända Saab 2.0 liter-motorn är förblir den enda motorn. C70G-projektet är ambitiöst och betraktas som ett prestigeprojekt från tillverkaren från huvudstaden i Peking. Det faktum att kinesernas möjligheter är begränsade trots en bra bas noterar du följande fakta.

4.86 meter lång C70G anses vara en prestige salong, men kan inte levereras med automatisk växellåda efter produktionsstarten. 2.3-liter, en bra motor, är inte heller tillgänglig. Det förblir med 2.0 liters varianten. Den fullt utrustade elektriska versionen kommer, men är endast begränsad till 1000-bitar per år. Intervallet är 130 kilometer, maxhastigheten är begränsad till 130 km / h.

Endast utvalda journalister fick ta en titt inuti limousinen på bilmässan i Peking. En indikation på att det här är bilar som fortfarande är långt från produktionsstart. China Car Times publicerade en bild av interiören. Även här ser vi: Snyggt gjort och på inget sätt en Saab.

Är ok Vi kan hantera det. En annan Saab-offshoot är BAIC C60F som inte förväntas före 2013. Designen är mer Saab än C70G. Huruvida serien ser ut så här är okänd.

C51X är på showen som konceptbil. En SUV baserad på Saab 9-5 om vars utsikter till serien ingenting är känt. China Car Times har fler bilder från Peking här.

Ursprungligen utvecklades utvecklingsbistånd från Sverige till BAIC. Hur långt har dessa planer genomförts och om en Saab-spin-off har hoppat in i det resulterande gapet, vet vi inte. Sådana företag lever efter eget gottfinnande och är därför en av de många hemligheter som för närvarande finns i Trollhättan. Ytterligare derivat baserade på Saab 9-5 följer.

Text: tom@saabblog.net