SAAB är en kult! Lojalitet mot varumärket med kunglig griffin

Saab-berättelsen fortsätter. Långsamt men också pressen tar märke till kampen för varumärket Saab. den Zeit rapporterade om det och representerade 123 artiklar om Saab som publicerades i den tyska onlinepressen på måndag. Det var måndag. På tisdag fanns det 244 artiklar. Det går framåt! Historien, om den kommer till ett lyckligt slut, är unik. Den 19 december var vi väldigt långt nere, nu går det ständigt upp, och vi kan redan se något mer än silverfodringen i horisonten.

SAAB är en kult!
SAAB är en kult!

Det är inte förvånande. Eftersom överallt händelserna är till förmån för Saab, och köpare tittar på marknaden mycket nära. Lojaliteten mot varumärket är stor och värt en artikel. För det vi har upplevt under de senaste månaderna är det inte självklart och beror ofta på engagemanget av några personer.

En snapshot av återförsäljare, Saab-förare och anställda i det svenska bilmärket.

  • Saabs personal

På 19. December var skift i bukten. Konkursförhållande, slutet av eran Muller. Innan en nattlig poker i bästa fall. I slutändan kom det kategoriska nejet av GM. Youngman, rädd för att förvärva en tom fabrik, drog sig tillbaka.

För Saab-anställda i Tyskland är det en särskilt svår situation. Men även i denna dåliga situation var Saab och bloggen i en nära utbyte, vi har bevittnat drama på nära håll. En snabb titt bakom gardinen. Ingen kommunikation med Sverige, allt i Trollhättan och resten av Saab världen i chock. Osäkerhet i alla frågor. I en sådan situation skulle 90% ha stängt av lamporna, låst kontorsdörren och skickat nyckeln till Sverige via post. Inte så med Saab! Det var utan betalning och utan säkerhet för ytterligare anställning, vidarearbete.

Inte bara i Tyskland förresten. Det fortsatte också i andra europeiska länder. "Vi stannar tills vi stänger av telefonerna”Fanns i e -postmeddelandet från en Saab -anställd som jag fick under den aktuella perioden. Den tyska Saab-chefen Jan-Philipp Schuhmacher stannade också ombord. Det som togs för givet av återförsäljare och kunder i denna fas var inte. Personligt engagemang för varumärket, en kontaktperson i Tyskland, som säkerställer leverans av reservdelar.

Jan-Philipp Schuhmacher är Saabs ansikte i Tyskland, och han står för den kontinuitet som varumärket bråttom behöver. Hans avgång skulle ha varit dödlig för Saab, den tyska marknaden och Saab-partnerna, som han säkert vet. Det finns ingen brist på bra erbjudanden med automatiska chefer i dessa toppositioner, och det skulle ha varit ett frestande och bekvämt sätt att byta varumärken. Han gjorde inte det. Han valde Saab och utmaningen.

  • Saab-partnerna

Förra veckan var jag på Etehad i Hamburg. Masoud Etehads lag är, jag erkänner, en av mina Saab fyrar i den nuvarande situationen. Etehad, som i fjol, säljer aktivt bilarna från Sverige. Importerad på egen risk, organiserade pressen, trummor för Saab. Men det finns inte bara Saab fyr i Halstenbek.

Efter att den första chocken var övervunnen är många återförsäljare fortfarande sanna mot varumärket. Såvitt jag vet har nästan alla de aktiva Saab-partnerna tecknat de nya preliminära kontrakten med Saab Parts AB. Det här är Saab Spirit!

Etehad Halstenbek står inte ensam för den sanna Saab-andan. Om och om igen hör jag mejl från Saab-partners med särskilt engagemang. Det mobila forumet i Dresden ligger precis i framkant. Från grannskapet kan du höra mycket från Saab Center Leipzig och även i Gierten Saab-flaggan hålls uppe. Andra arbetar med mjuka toner, men mycket effektiva. Gilla familjen Mucklbauer i Bamberg, där busken trummor tillkännager bara positiva saker.

Detta är bara ett litet urval av mina "positivlista”De senaste sju dagarna. Det finns engagerade partners över hela landet, jag kan inte nämna alla som tar hand om att reparera våra bilar, skaffa nya bilar från Sverige eller restaurera gamla Saab.

Jag har intrycket att "bra”Bland återförsäljarna har fastnat för det. Som skrev en Saab -återförsäljare i ett mejl. "Vi håller fast vid det och i värsta fall säljer vi så länge som möjligt."

Det är det självklart inte! Jag var verkligen rädd under de första veckorna i januari att återförsäljarnätverket bröt upp. Det hände inte. En förtjänst hos Saabs anställda och Saab-samarbetspartnern.

  • Saab-föraren

Allt engagemang är värdelöst om det inte accepteras. Även för Saab-föraren var 19. December var en chock, och många såg slutet på bildrömmen kommer. Med tiden, efter den första chocken, har vi bevisat Saab fans uthållighet. På grund av Saab-förarna vägrar och köper inte nya Saabs. Det motsatta är fallet. Jag tror att vi kan vara stolta över oss själva för ett ögonblick.

I Hamburg kör flera nya Saab genom Hansestaden. I övre frankrike kommer en ny Saab 9-3x till gatorna genom Saab Zentrum Leipzig dessa dagar. Friend Mark och flera andra Saab-förare som läste bloggen köpte nya svenska bilar för sig själva eller familjemedlemmar under årets första veckor. I internetauktionerna har vissa Saab-bilister hittat och beställt sin drömbil. Saab Zentrum Frankfurt har sålt mer än 10 Saab inom några dagar efter att ha lämnats av insolvensförvaltaren, och boet kommer troligen vara tomt de närmaste dagarna. Detta är bara en liten inventering och bara de senaste nyheterna om de sista dagarna.

Lojalitet. Saabs anställda är lojala. Återförsäljarna och Saab-förarna också. Saab är verkligen en kult och det visar att det finns många människor bortom det vanliga. Personer som inte behöver definiera sin status via bil. Saab-förare kunde om de ville ha det. Men Saab-förare älskar underdrift och tidlös design från Skandinavien. Det är därför Saab, det är därför Turbo. Prestanda vid samtal.

Investerarna läste vidare. Signalerna från Tyskland är tydliga och omistliga. Vi är fortfarande här!

Text: tom@saabblog.net

19 tankar om “SAAB är en kult! Lojalitet mot varumärket med kunglig griffin"

  • Något positivt, åtminstone så låter det. Men jag tror att det kommer att fortsätta. Därför köpte jag en 3-9 kombi Aero den 5 december och bytte flottan helt till Saab. Efter att vår Volvo V70 är borta finns det nu en 9-3 cabriolet (gul, årg. 98) i carporten. Om så är fallet, då redan. Och det är en skön känsla när en främling för båda typerna närmar sig en helt främling och säger ”Trevlig bil, ta hand om den, vem vet hur det kommer att gå med Saab.” Åh, hade alla dessa tysta beundrare köpt en Svensk i stället För att utöva tysk dårskap eller en anknytning till Japan. Vad fan, "Lebbe gehd weida".

  • blank

    I Nordhorn, med familjen Snippe och deras anställda, som redan är över 25 år saabister, är man också i goda händer. Tack för Saabblog det är en uppfriskande trevlig adress.

  • blank

    🙂 Till och med Bildtidningen 🙂 har den på sidan 1 idag
    Rubrik för SAAB är intresserad av 14 !! Sökande.
    Så nu blir det de enkla personerna som är anslutna till SAABS tur.

    Med vänliga hälsningar
    hobby

  • blank

    Hi Tom,

    När är sändningsdatumet hos VOX (rapportera om SAAB-bilarna från återförsäljaren Etehad?

    De två vackra klassiska bilarna (SAAB 92 och SAAB 96), som säljs där (eller stod) kommer förhoppningsvis att visas.

    Hälsningar från Schleswig-Holstein

    • blank

      Hej Julie

      Datumet har ännu inte fastställts, men kommer garanterat att publiceras här i förväg. De två klassiska bilarna stannar kvar hos ETEHAD och kommer inte att säljas. Vad jag tycker är bra och jag tycker att separationssmärtan skulle vara för stor ... 😉

      Många hälsningar från norra Bayern (... nästan Hessen)!

  • blank

    CMD ... ingenting i garaget ... Jag går ett varv ... öppet! 😉

    Wolfgang ... boken är riktigt bra, jag har den där också ... och vad Schumacher beträffar ... Jag kunde inte ha önskat mig och föreställt mig mr SAAB Tyskland bättre ... mannen var väldigt bra!

    PS: Bra ... Tom förstås ... men han borde vara pressansvarig !!! 🙂

  • blank

    Hi Tom,

    Mycket bra artikel, vilket gör vår situation mycket tydlig för alla. Jag delar din uppfattning om JPSchuhmacher till fullo. Redan vid vårt möte i Leipzig kände jag att mannen brinner för vårt varumärke. Jag kan fortfarande se honom stiga ur bilen och heja ropa högt "Saab är såld ...!" Tyvärr fick GM det inte att hända. Vem vet vad det var bra för.
    Jag är sjuk och läser just nu boken "Spirit of Saab", bara bra. Ska varje Saab -förare ha på sängbordet (för att läsa i den tillsammans)
    Med vänliga hälsningar.

  • blank

    Hi Tom,
    tack för den här artikeln! Att även aldrig tvivlat en framtid för Saab och gjorde min blygsamma bidrag till uppgradering till en 9-5II och en ny 9-3 SC för min fru också. Här i Zürich är vi fortfarande i bästa händer med Hirsch. Jag hoppas bara ivrig, att den adresserade av dig, silverbandet i horisonten, snart konkretiseras och inte visar sig vara en mirage. Skulle inte vara första gången, där din blogg var så sedan alltid motvillig när det gällde spridningen av rykten, gissningar och fantasier.
    Det är fortfarande spännande och det dagliga upprepade besöket på bloggen kommer troligen att fortsätta ett tag.
    Jag tror som Alex och går nu till parkeringshuset för att ta en titt under vinter presenningen ...

  • blank

    En annan fördel med att bli övertagen av ett bilföretag (helst en som kan anses vara etablerad i Europa och även Nordamerika) skulle vara att du kan lita på ett välutvecklat återförsäljarnätverk. För de flesta SAAB skulle förmodligen verkligen grannens stämpel, men ändå bättre än att bara bygga ett sådant nätverk obekvämt från ritbordet, eftersom det skulle vara ett övertagande av Youngman, Brightwell eller Mahindra fallet.

    PS: Upplöses en bil som byggdes av M&M i regnet? 😉

  • blank

    Hi Tom,

    tack för detta, återigen, mycket välskriven artikel ....

    Jag kan bara gå med ... SAAB bor, i Mobile Dresden i alla fall 😉 i Leipzig och i Erurt finns det knappast några SAAB att se (förutom alla SAABs anställda) 😉 men teamet är redo ... bara i min stad ... det det är synd ... men det spelar ingen roll ... men det finns det fortfarande!

    Så ... nu, ta på dig din tjocka jacka ... och ta presenningen från SAABine ... det är 6 grader plus ... topplös körning är dagens ordning !!

    Ha en solig onsdag ...

  • blank

    Vid denna tidpunkt ett stort beröm från Tyrolen. Vi följer åtgärden. Vår enda återstående återförsäljare (Auto Meisinger) har inte haft SAAB i flera månader. Sedan konsumtionen av SAAB har efterfrågan ökat bland oss. Men de återstående SAAB-vännerna är troligen också trogen mot oss. En hög på återförsäljare som håller ut i dessa tuffa tider.

  • blank

    Jag ska meddela dig för att du som SAAB-fan redan kan få baksmälla efter de senaste månaderna. Jag är allt mer glad att SAAB-chefen inte kastade i Tyskland. Min respekt och tack till herr Schuhmacher och hans personal.

    Hälsningar Frank

  • blank

    Det läser bra! En fin snapshot av den nuvarande situationen i Tyskland. Är inte trevlig varje dag för att läsa affärspekulation och konspirationsteorier.

  • blank

    Jag kan bara hålla med. Efter att Opel -återförsäljaren här i regionen lämnade det "sjunkande skeppet" på plats förra året och idag inte längre erbjuder någon tjänst för sina tidigare SAAB -kunder, har SAAB -partnern jag litar på här ett kallt huvud och framför allt har han visat lojalitet och är utan tvekan en pålitlig kontaktperson även i så svåra tider. Respekt och tack!

  • blank

    Hi Tom,
    Jag måste komma i kontakt igen för att berätta att oavsett den otroliga Saab-berättelsen de senaste månaderna, kommer du en dag att bli ombeddad till den stora Saab Order of Merit. Tätheten men även diskretionen kommer att lyckas är en del av Saab-fenomenet.
    Därför kommer vi också att vara tålmodiga i beslutsfattningsfasen och hoppas på ett bra slut utan att behöva studera prospektet för tävlingen.
    Jag undrar vem som ska göra loppet. Då blir det spännande igen.
    Hälsning
    Achim

  • blank

    Hi Tom,

    finns det en SAAB -partner i sydväst på din "positiva lista" (triangel TR - SB - KL), eller måste jag köra till FFM / MZ?

    pb

    • blank

      Hej Phibo

      i Trier finns det återförsäljarhjärta. Saab-återförsäljare i 2. Generation och jag måste säga, tills jag var alltid mer än nöjd med tjänsten där !!!

      Hälsningar från Lxemburg
      Wolli

      • blank

        Tack så mycket ... det närliggande SAAB -centret nedgraderades av den anslutna GM -återförsäljaren i december 2009 till ett rent skyltfönster. Service erbjuds fortfarande, men du kan också "fuska" med en riktig SAAB -återförsäljare.

    • blank

      Hej Phibo
      Jag kan bara gå med i Wolli.
      Jag är också från Luxemburg och min bil känns väldigt bra med familjen Hertz

      Hälsningar
      René

Kommentarer är stängda.