SAAB Backstage: Presskonferens och 6-7 budgivare för Saab

De dagliga affärsnyheterna. Vi kan inte undgå det. Saab-administratörerna har talat igen. Det är den första presskonferensen på länge, vilket är intressant. 14 till 15 välrenommerade intressenter bör vara där för Saab, inklusive 6 till 7-budgivare som vill ta över hela bilföretaget.

Kan vi otvetydigt identifiera 6 till 7-budgivare för det fullständiga köpet? Vi kan inte göra det. Eftersom saken inte är så enkelt. För en sak, inte alltid de potentiella köpare förhandlar lokalt. De skickar befullmäktigade till framsidan och är representerade av revisorer och banker. Å andra sidan är motivationen hos några kompletta köpare helt i mörkret, med andra parter kan man gissa en grov riktning.

Det är knepigt och bara budgivarna som går till pressen är utan tvekan viss. Mahindra, Brightwell, BAIC och Youngman. En annan grupp, men i framtiden behöver inte nödvändigtvis spela en viktig roll. Om vi ​​befann oss i 5-budgivare saknas en eller två berörda parter fortfarande för fullständig övertagande.

Mycket öppen. Jag har ingen aning om vem som är bakom den. Anslutningarna till Sverige är bra, och flödet av förstahandsinformation finns också. Det är dock inte längre ett spel i den aktuella fasen. Många människor under de senaste veckorna har gett mig ett stort förtroende. Det finns mycket på spel här, och efter några dagars samtal blir det för varmt för mig. Det är en automatisk blogg, det är en hobby, men det är också ansvaret. Jag saknar missionärmedvetenheten hos andra bloggare vid denna tidpunkt. Så fortsätter rapporteringen i affärssektionen med handbromsen på.

Tillbaka till administratörerna. Att inte det högsta budet automatiskt tilldelas kontraktet har bekräftats. Eftersom det handlar om hållbarhet och jobb. Alla anbudsgivare måste nu underteckna sekretessförklaringen och sedan komma åt de behandlade uppgifterna. Brandväggen stannar (nästan) helt. 😉 Det är bra, för att jag inte tycker om att tänka tillbaka till förflutna porslinet, skapat av indiscretion.

Sakerna i Sverige utvecklas bra. Det borde räkna. Daglig spekulation och hoppet på känslor i den nuvarande situationen kan bara vara skadlig. Investerare tittar på oss, de har läst i flera månader. De testa humöret, kontrollera marknadens acceptans av Saab-varumärket.

Så låt oss hålla oss svala i slutskedet. Vi måste hålla ut i fem eller sex veckor. Vi tränas med faktorn "tålamod". Några veckor till. Lite mer tålamod. Sedan - igen ... tills produktionen startar. 😉

Text: tom@saabblog.net

20 tankar om “SAAB Backstage: Presskonferens och 6-7 budgivare för Saab"

  • Jag håller med PlatzHirsch + Everton!
    Jag tror att det inte finns något annat märke som bärs av Saab, det borde vara medvetet om alla investerare!
    Mitt motto är definitivt: "Jag kör Saab och om jag måste helt återställa en gammal Saab för det så att jag kan stanna med varumärket och det här är inget problem!"
    En Saab går för alltid med god omsorg!

    • blank

      Undrar bara varför du lägger upp det här här för att pröva på denna (konspiration) blogg mot Tom? Kan någon inte ha det Tom-kontakter den andra inte har. Avund måste förmodligen vara förtjänt. Stil är inte och SAAB-ryttare gör det inte. Ursäkta. 🙁

      • blank

        @Frank

        Kära Frank,

        läs mer exakt och differentiera. Jag skrev om "konspirationsteorier" snarare än "konspirationbloggen". Det är långt ifrån mig att förnedra läsarna av den här bloggen, men kritik av bloggstilen (individuell uppfattning) är tillåten. Saabförare borde ges lite mer tolerans gentemot "de som tycker annorlunda" - eller hur?

        • blank

          ... och får Herren (eller vem som helst) lägga lite humor till det!

        • blank

          Kära Fabian

          Jag hittade just inte tonen till Tom rättvisa. Jag träffade honom på köpjourn och har varit i kontakt med honom sen dess. Jag kan därför klassificera sin professionella och privata bakgrund. Jag vet att han skriver den här bloggen i solidaritet med SAAB och förarna och att han faktiskt har bättre saker att göra just nu. Han vill inte profilera sig själv, det behöver han inte.
          Men vi är toleranta och borde stanna så. Eftersom bloggarna är för värdefulla för sådana bagage. Så svampar över den och från min sida okej! Okej? 😉

          • blank

            I denna mening, svamp över det och ha en trevlig dag till Saabgemeinde ... Låt oss stanna tillsammans !!!

  • blank

    ha det till och med idag på mdr-info i nyheterna hörde 14 budgivare för saab. Jag tror att marknaden för saab är här. många kunder vittnar om 9-7x eller har en 9k eller 901, jag tror att om jag tar tiderna i en ny konsekvent saab kommer du tillbaka igen!

  • blank

    > Investerare tittar på oss, de har läst i flera månader. De testar stämningen, kontrollerar Saabs varumärke på marknaden.

    Hej investerare, känner du till en bilmarknad där kunderna skulle köpa en ny bil till € 70tsd två dagar efter det att de lämnades in för konkurs?

    Noooo? SAAAAAAB !!!!! Vi stannar tillsammans. Vi kommer aldrig gå ensam!

  • blank

    [...] Investerarna tittar på oss, de har läst med [...]

    Det är bra, slutligen vår åsikt är det för dem som utgör varumärket något värt. Och jag tror att våra signaler till investerare är tydliga!
    Och tack, Tom, för att erbjuda oss detta munstycke till det tyska SAAB-samhället. Låt oss hoppas på det bästa!

  • blank

    Är det bara fem eller sex veckor? Wow! I så fall är nästa bil i år säker och kommer definitivt att bli en SAAB igen! Om det kommer att vara en av den gamla generationen (9000 (förresten, jag gillade verkligen din tidigare rapport!), 900 Turbo) eller en av de nyare från 2007- ”idag” är ännu inte säkert.

    Vad finns i den gamla 900Turbolinen medellivslängden i god mycket bra underhåll?

    • blank

      Tja, Tom menade förmodligen tålamod för 6 veckor och fortsatte sedan tålamod fram till produktionsstart. Efter tålamod är det för tålamod eller något sådant. 🙁
      Jag har sett en välskött 900 I med 400.000 500.000 - 9000 900 kilometer. Förresten, väl underhållen SAAB XNUMX också. SAAB XNUMX i den andra serien är inte alls lika robust.

      • blank

        Tålamod är där för att överbrygga dem 😉
        900 I med 400-500TKm? Wow! ... Jag känner många människor som är mycket nöjda med 900II och redan har knäckt 400TKm ... Det har nog mycket att göra med tjänsten. Min nuvarande 93I har nu 350TKm nere och kör fortfarande som den första dagen. I så fall finns det tillräckligt med fordon på marknaden (i mitt område) att se.

        Tack för informationen med kilometeren 😉

  • blank

    Jag gillar inte det dåliga ordet från åren 2009, 2010, 2011 och förmodligen också 2012 (... tålamod ...), men om det bara behövs lite. 🙂 Förhoppningsvis lutade en annan blogg inte för långt ut genom fönstret idag.

    • blank

      1 +!
      Jag är rädd att mycket hopp har väckts. Skulle vara jättebra om det fungerar, men om inte gnäljen är stor igen ...

  • blank

    Hi Tom,
    det verkar inte se dåligt ut. I alla fall antar vi alla att märket kommer att fortsätta att existera, oavsett vem som vinner budet. Jag vet bara inte vilka bilar den "nya" vill producera, även om de här i bloggen finns redan där De måste säljas och det hade varit 9-3 och 9-5X fram till nya 9-4, som tydligen aldrig kommer att finnas, synd.
    Jag har precis varit hemma i några dagar och har precis fått min nya registreringsskylthållare "Made in ...". Ser bra ut.
    Vi ger inte upp hoppet. Tack för den stora täckningen.

  • blank

    Fem eller sex veckor? Då önskar jag räddningen och ett besök på museet för examen 🙂
    ... kan bli en fantastisk sommar!

  • blank

    Utställningen ala Müller har tagit lite. Diskretion bör nu vara i framkant, så att de ansvariga kan väga och bestämma lugnt och faktiskt nyktert.
    Då har tålamodet för alla Saabister (inuti) betalat sig.
    I det här fallet, Tom, grattis, gör du helt rätt

  • blank

    Hi Tom,

    BAIC listades också bland anbudsgivarna - är det faktiskt klart här om SAAB-bilar ska fortsätta i sin helhet eller är det bara en gissning? Om denna grupp faktiskt startade skulle det innebära att två företag från Kina är där. Men skulle detta då vara kompatibelt med Youngman-Lotus-strategin, som redan klart framträder?

    Hälsningar från Hansans stad Hamburg
    Joachim

  • blank

    nu har vi levt med ordet "tålamod" så länge, sedan kommer det till några veckor
    inte mer. Bättre som snabbmeddelanden som inte är rätt.
    Tom, du gör det rätt

Kommentarer är stängda.