Från svårigheterna att köpa en Saab och Saab-undersökning

Det är tyst i Sverige. Förmodligen kommer det att vara tyst i några dagar tills det officiella budet på Saab öppnas. Resultatet av auktionen av Saab-museet kommer också snart. Konkursförvaltarna tillkännagav lördag en tidsram på två till tre veckor, då öppnas budgivaren. Om vi ​​inser att rättegången pågår till april, kan vi vara säkra på att denna tidsram kommer att njutas i lugn och ro.

Svenskarna verkar vara lite långsammare i dessa saker än vad vi är vana vid i Tyskland. Manroland, ett stort men nästan samtidigt konkursförfarande, gör goda framsteg. Så, som alltid, tålamod!

Du måste också vara tålamod om du vill köpa en ny eller nästan ny Saab. Erbjudandet är hanterbart vid första anblicken, vid andra anblicken blir det mycket smalt. Uppenbarligen intressanta erbjudanden visar sig vara falska och leverantören vill beställa Saab från sin grossist först. Som naturligtvis inte har Saab att erbjuda, men har goda kontakter till Sverige ... Tvivelaktigt och på något sätt lugnande. För tydligen har Saabs konkurs ännu inte spridit sig till republikens sista hörn.

Jag kände inte bara på samma sätt. Till och med vän Mark har landat i sin Saab-sökning i andra europeiska länder och kommer sannolikt att importera därifrån en nästan ny Saab.

Så det fungerade inte för mig, med drömmen om helt ny sverige. Men med lite lycka kan du hitta något gott, turboladdat från tidigare ägande och under veckan använder en ny, använd Saab med låg körsträcka med oss. Vad det är, avslöjas inte, men delen är varm!

Långsamt blir det fullt i flottan, för fyra Saab är en för många och förmodligen måste vår 9-5 sportdräkt gå. Vem bryr sig om en checklista Saab 9-5 Deer Biopower från Bloggervorbesitz med få miles sökningar, vem kan skriva mig ett email ;-)

Det är uppenbart att pressen i ämnet Saab gör dålig forskning. Vi har upplevt det igen och igen under de senaste månaderna. För närvarande har Handelsblatt en kort artikel om Kina Saabs skriven, vilket ger intrycket att den nuvarande Saab 9-5 skulle leva vidare i Kina. Spegeln är inte heller bättre. Medan Saabsuniteds redaktörer läste vad som är bra saknade de Guy Lofals avgång. För enligt Spiegel ser han fortfarande de mest lukrativa erbjudandena för Saab-museet.

Tiden fram till de viktiga nyheterna från Sverige kommer inte att vara tråkig. I morgon är en detaljerad rapport om Saab 9-5 sport vagn, då en driv rapport från Mark för Saab 9-4x och 9-5 och slutligen vi avslöjar hemligheter till Saab årsmodell 2012. Håll dig igång!

Text: tom@saabblog.net

10 tankar om “Från svårigheterna att köpa en Saab och Saab-undersökning"

  • blank

    Hej Wolfhard,
    Jag vill inte förolämpa dig och känner inte till km-staten och det verkliga läget för din Saab, som också letar efter ett nytt hem.
    Men om du tittar på priserna på ALD o. titta, då får du för 1-2 tusen euro mer den nuvarande modellen. Varför ska du då investera i den gamla modellen?
    Jag letar också efter en längre 9 3, inte ny, men en 2008er diesel station med några km.
    Tyvärr erbjuds mycket "skrot" på www. Olycksfordon eller oförklarliga förhållanden, till exempel, är inte en köpares dröm.

  • Önskar er återkomsten imorgon:
    torra vägar (ingen snö eller regn), inga trafikstockningar och mycket roligt
    med nya “Dolce” 🙂
    LG
    stine

  • blank

    Egentligen hör inte detta ämne här som jag sa ovan. Men det är alltid läst, det skulle inte vara Saab att köpa. Handlar det alltid bara om nya bilar?
    Jag har försökt sälja en Saab 3-4 9 Cabrio Bj.3 med hjortinställning i Nocturno blå med automatisk växellåda i 1.8/2005 år, eftersom jag köpte 2006 9-3 Aero Anniversary med 6-cylindrig Holden-motor i elektrisk Blå. Jag kan bara inte göra det. Jag hade själv köpt bilen i Hamburg av en återförsäljare inklusive rådjustering för ca 19.000 2009 i maj 13.500,00 och kommer inte ens att bli av med den för 2 XNUMX nu (jag är en XNUMXt -ägare). Bilen är i perfekt skick! Det är hos en Saab -återförsäljare iR Braunschweig, så inte dolt, har erbjudit det i mobilen och även i ett Saab -forum och försökt auktionera det på Ebay; Resultat = noll eller erbjudanden på nivån "girighet är coolt". Gör jag något fel eller kräver jag ett för högt andrahandsvärde? Det har aldrig tagit mig så lång tid att sälja en bil: - ((((

    Kanske kan någon hjälpa mig här!?

    Hälsningar!
    Wolfhard
    från
    Brunswick

  • blank

    Företaget Lafrentz i Kiel är en mycket bra adress.

  • blank

    åh tack för snabb hjälp !!!

  • blank

    Nej, det bakre förklädet är reserverat för Aero (diesel och bensin). Om hon inte har eftermonterats.

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=155051029&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&maxPrice=17501&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=60000&lang=de&pageNumber=2

  • blank

    Hej, ja, äntligen något från livet. Sök efter min fru en 9-3 gods diesel upp till ca50.000km. Efter att någon har köpt en i Berlin på lördag i näsan letar jag efter en.
    En egentligen ansedd återförsäljare från Frankfurt-området erbjuder för närvarande en på ebay och olika www-sidor. Kan någon berätta om det är korrekt att Saab 9-3-stationsvagnen, 150P.S. Diesel har bakre stötfångare med dubbla avgasuttag. Tittade inte original, men borde vara olyckshändig?

  • blank

    Tema SAAB nya bilar:
    När tyvärr min utses somras 9-5 II Sportcombi XWD Aero TTID är inte tillgängliga, men det definitivt och nu mer än någonsin bör vara en SAAB, bestämde jag mig för en ny 9-5 II sedan.
    På mobile.de jag kollade flera gånger om dagen. Sedan kom ett erbjudande från Autohaus Geers i Hüven på Internet: En 9-5 II 2,0T Automatisk Linjär i Jetblack med några extrafunktioner utan registrering, belägen nära Bryssel.
    Legendarisk 37% under listans ursprungliga pris! Efter 2-3 kallar allt diskuterades, som köpte Saab 9-5 II, 3 dagar senare av FA Geers väckts i Bryssel och mig med alla papper och endast extra kostnad 200 -. (!!!) EURO förs till ytterdörren. 😉
    Helt rent och som beskrivs - rekommenderas starkt och inte lite tvivelaktigt.
    Den saknade garantin jag har ersatt med en begagnad bilgaranti vid den tyska hjälpen för 27, - EURO per månad.
    Alla som har sett SAAB 9-5 II hittills är glada och de få idioter som släpper ut stavar som: Tja, konkursförhandling? är definitivt bara avundsjuk på denna grandiösa bil!
    Jag är 100% nöjd med alla bilrelaterade beslut som tagits de senaste veckorna ...
    Tips: Imitation!
    I mitt smala urval var det fortfarande några bra erbjudanden, där jag inte kan förstå att de fortfarande erbjuds på Internet och ännu inte hittat en köpare!
    SG

    • blank

      Hej Klaus,
      Grattis till ditt beslut och köp.
      Du kommer inte ångra det.

  • blank

    Hej Tom,

    Om någon letar efter en Saab 9-3 AERO Kombi, 2.0 TTID automatisk med dig, är han rätt för mig. EZ maj 2011 (MY 2011, EURO5)), cirka 9.000 km, olycksfri, affärspaket 150W, XENON kurvljus, komfortpaket, visionpaket, beige läder (AERO). Fordon används varje dag. TOPP skick, 1: a handen. Endast 29.900,00 euro (nytt pris 48.785,00) inklusive M & S-hjul (16 tum på stålfälgar med lock) körde cirka 2.000 km. Jag kan dock inte visa moms. Skulle vid behov. Byt ut en 9-3 konvertibel, 1.8 ton eller 2.0 ton bensindriven Vector, från 2007/2008 upp till 40.000 XNUMX km mot en värdekompensation.
    Jag vet att du inte är en fordonsmarknad, men frågan är gratis.

    Hälsningar från Göttingen

    Dieter

Kommentarer är stängda.