Saab-krisen: situationen lättar något ...

Uppdatering: 16: 05 / 18: 11 / 20: 01

Idag kommer det förmodligen inga konkursförfaranden, säger vår vän från Stockholm. Ändå är situationen fortfarande svår, och Saab-sidan är fortfarande inget uttalande om den nuvarande situationen. Det faktum att förhandlingar fortfarande pågår är åtminstone försiktigt optimistiska. Ändå kan situationen vända varje minut.

Så Victor Mullers plan har ännu inte lämnats in, men tiden är påtryckande och aldrig tidigare har fönstret varit smalare än vad det för tillfället är. Förmodligen mindre än 24 timmar kvar för att lösa problemen. För att i beredskap för en konkursansökan är fackföreningarna å ena sidan och det hotar rivningen av återuppbyggnaden på andra sidan.

Den lokala tidningen i Trollhättan rapporterar att Martin Larsson, tidigare Saabs VD och hoppfull, lämnar Saab Automobiles styrelse. Tydligen, som familjemedlem, har Larssons personliga risk blivit för hög. Förtydligt finns det skattebetalningar, för vilka verkställande utskottet kan ställas personligen ansvarigt.

Pengar från Kina för de värsta problemen sägs ha gått till Saab idag. Beroende på källan talar man emellertid om summor som inte räcker till för att betala löner och löner. Användas skulle för närvarande vara runt 10 miljoner €, då kan det vara möjligt att fortsätta rekonstruktionen.

Viljan av alla inblandade parter går emellertid i en annan riktning. Problemen ska slutligen lösas och slutligen styrs företaget till ordnade vägar. En lösning som skulle vara nästan för bra för denna värld och att vi alla skulle välkomna.

Därför sitter Muller i timmar i Stockholm vid Reichs skuldförvaltning. Förmodligen (spekulation) handlar om återbetalning av EIB-lånet från Youngman och den frigjorda säkerheten. Eftersom deras värde överstiger det nuvarande lånet i summan av 217 miljoner € mycket. Det skulle vara min, i detta fall positiv tolkning av ämnet. Det andra alternativet skulle vara att förbereda Riksgälden för morgondagens konkursförfarande av Saab Automobile.

Victor Muller spelar sitt spel med extremt högt personligt engagemang. Förmodligen har mannen nerver som stålkablar. Som alltid med Muller står allt på spel och just nu upplever vi en rasande finale. Personligen önskar jag honom, även för Saabs anställda och återförsäljare, att det fungerar.

Uppdateringar följer. Som alltid försöker vi hålla oss lugna.

Text: tom@saabblog.net

8 tankar om “Saab-krisen: situationen lättar något ..."

  • blank

    hej franken,

    Jag tror inte att det kommer att bli censur här - annars skulle jag inte vara där på länge, eftersom jag är en av "fansen" för en virtuell dator.
    Jag har alltid erkänt detta och bara denna muller-bashing jag hittade ibland i andra internetplattformar outhärdlig.
    Tom har uppenbarligen en annan åsikt, det här är hans rätt, men han har också andra åsikter. Jag tycker att det är okej.
    kärleken till saab behöver inte nödvändigtvis differentieras till ”gammal” och ”ny”. Jag har en 20 år gammal 900 turbo 16s och en ny 9-5 aero.
    båda är bara fantastiska bilar - var och en på sitt sätt.
    Men: till och med på saab har tiden inte stått stilla och förutom de få riktigt hårdhåriga skulle ingen köpa en ny 900er idag - till priser på förmodligen cirka 60.000 XNUMX euro. bilen är en dröm, men på långa resor föredrar jag helt klart den nya, inte bara på grund av ljudnivån.
    Jag kan bara önska det bästa för VM - och med oss ​​alla.

  • blank

    Hela situationen är grotesk. (GM -) Saaberna firas plötsligt, nu pratar alla om Victor Muller igen och framgång önskas honom personligen.
    Kanske kommer detta att censureras här - men nu tycker jag att detta är riktigt grotesk. Var är din egen åsikt och idé om vilken eller vilka som också står.
    Om du hade följt en strategi från början i Saab-scenen och konsekvent stödde den med en person - vet du hur långt Saab skulle vara idag. Men så du var en del av den olyckliga historien - varje dag en ny stjärna, varje dag en ny riktning av flaggan i vinden.

    Synd - jag har alltid trott att Saabs älskare har sin egen övertygelse. Jag står fortfarande vid Victor Muller, han var frälsaren, han var kämpen - för mig aldrig någon annan!
    Och därför önskar jag honom uppriktigt, toi, toi!

    • blank

      Så här strategiskt anpassas något i scenen. Victorsunited sponsras av Saab och skriver i enlighet därmed. Här, från Saabsunited-sidan:

      "SaabsUnited är ett registrerat varumärke som skyddas av Saab Automobile AB i Sverige"

      Men Toms blogg förmodligen inte. Tydligen är det normalt inom bilindustrin att betala eller stödja bloggar. Att du kände igen Toms talang och att han förmodligen kommer att lämna förr eller senare, kan du tydligt läsa på lördag 😉

      JR

  • blank

    Dessa kraftspel är tröttsamt och gör inte vårt varumärke SAAB något bättre. Av dessa kommer ingen ny bil att byggas och du har betalat miljontals i månader. När allt kommer omkring kan du inte leva permanent på de heroiska kunderna / återförsäljarna. Nya kunder vinner inte heller i det här spelet. Om inte handlat omedelbart har varumärket gjort sig själv. ihållande slogan ger inget mer. Ljuset i tunneln är faktiskt redan ute. Tyvärr, tyvärr.

    • blank

      Handlar det verkligen fortfarande om kraftspel? Vi ser detta helt annorlunda - det handlar faktiskt om hur SAAB kan styras förbi klipporna (GM etc.) och hur den kinesiska sidan kan behålla sina fördelar på lång sikt ...

      Här borde vara något att komma över.

      Joachim

  • blank

    ”Kemi” mellan Rachel och Victor verkar fortfarande vara rätt på något sätt - försiktig optimism bör också upprätthållas på grund av den ytterligare betalningen som är på väg till Sverige.

    SAAB Trollhättan är ett känt namn i bilvärlden - det skulle vara hemskt om bara komponenter eller liknande var huvudföretaget där inom en snar framtid (med en bråkdel av de anställda, möjligen).

    Förresten, i jämförelse med Martin Larssons nerver, har vi någonsin sett nerverna av Victor Muller som de starkaste.

    Joachim

  • blank

    Nu kan vi bara hoppas att uttalandena från Rachel Pang, att affären skulle vara mycket nära, sant.
    det hela är nervöst ...

  • blank

    På något sätt kan jag inte tro att tidsfristen kan skjutas till ytterligheter och då kan förhandlingarna nu överges. Vem vet, kanske var konkursansökan inriktad på att bygga upp lite mer tryck för att äntligen komma överens ...

    Jag håller tummarna! SAAB upp!

Kommentarer är stängda.