Saab News: Saab 9-3 efterföljare 2013 / 14

Ja, hatchbacken för efterträdaren till den nuvarande Saab 9-3 är bekräftad. I och med denna fråga kom under vår återförsäljarestur och en kombinationsbägare står högst upp på vår önskelista. Återigen hade vårt svenska varumärke gjort det bra som en unik produkt i detta segment.

Nästa Generation? Saab 9-3 efterföljare 2013 / 14
Nästa Generation? Saab 9-3 efterföljare 2013 / 14

En bild, eller snarare en ritning av den nya kombinationshoppen, framkom av Saabs affärsplan, som överlämnades till Skatteverket i januari.

Svenska Dagbladet hade tillgång till handlingarna och har inte slumpvis publicerat bilden. Den nya Saab Kombicoupe har en 150-millimeter kortare hjulbas än den nuvarande Saab 9-3 och bör ha en yttre längd på 4.4-mätare. Den kommer att släppas i slutet av året 2013 eller början av året 2014. Under tiden har vi fortfarande de coola Griffin-modellerna för att överbrygga väntan.

Innan nu frågar man mig om bilden representerar verkligheten. Ibland är det bra att inte ha en sådan intim inblick i Saab-angelägenheterna. Jag vet inte efterträdaren och kan därför inte göra ett uttalande om det.

Så det kan spekuleras och drömma.

6 tankar om “Saab News: Saab 9-3 efterföljare 2013 / 14"

  • Jag gillar tillvägagångssättet, men för mig är dessa runda sidor och proportioner ännu inte SAAB-typiska. Men vem vet hur långt designen ska optimeras?

  • Hatchback skulle vara en riktig SAAB igen, låt oss bli överraskad. Om du vill ha honom i Natura
    Han kommer se ännu bättre ut, kunde se den leva i München idag
    i 9 5-sportkläder och särskilt i 9 4-meddelandet, se i reala termer den nya SAAB s
    ännu bättre.

  • Ja, snälla bygga på samma sätt. Bort från Notchback har alla!

  • Wow! Hot flyer !!!

  • Inte dåligt. Originalen kommer att se ännu bättre ut i Natura. Ja, jag vill också ha en brant, rumgezogen vindruta, om vi redan önskar.

  • Vad jag älskade så mycket med 900 - och alltid saknar lite med de nyare modellerna - är den mycket branta vindrutan och den mycket låga baksidan.

    Att en brant Forntscheibe inte längre är väldigt optimal idag är redan klar, men jag har alltid funnit att något speciellt och distinkt och också väldigt elegant.

Kommentarer är stängda.