Saab framtid: nästa steg kommer idag ...

På fredagen kom de försonande nyheterna om Saab-övertagandet av Pang Da och Lotus Youngman. Båda investerarna ser Saab som en långsiktig investering och står för vårt svenska varumärkes svenska ursprung.

Inträdet av en stark industripartner och den största bilhandlaren i Kina är det bättre alternativet än en hedgefonds inträde från USA. Plötsligt har Saab tillgång till det största distributionsnätet i landet och mer. Eftersom 100% förvärvet kommer att ge Saab en sak framför allt: vila.

Vila, vilket vårt varumärke desperat behöver komma ut ur rubrikerna, att skärpa varumärkesprofilen och att utveckla nya produkter. Eftersom de rubriker vi har behärskat under de senaste månaderna alldeles för ofta och med felaktiga ämnen. Om något ska göra rubriker, då våra produkter.

Med övertagandet är Saab etablerat och framtida investeringar säkras. Saab kommer att lansera en modelloffensiv som är unik i sin historia de närmaste åren och lanserar nya serier på marknaden. Pressen i Sverige skriver idag om 7.5-miljarder kronor i 24-månader som kommer att strömma in i fabriken och utvecklingen. Den som skadade sin Saab-återförsäljare sköld under den senaste veckan kommer troligen att ha bestämt sig felaktigt.

I framtiden kommer det att finnas mindre affärsnyheter på bloggen, men fler bilberättelser och Saab-händelser. En sak jag kan leva med.

Idag tar Saab Automobile nästa steg med kreditormötet. Den nya affärsplanen presenteras för leverantörerna och fordringsägarnas godkännande anses vara säkert. Vissa har redan signalerat välvilja igår i den svenska pressen. Om mötet går som förväntat börjar förhandlingarna att starta om produktionen.

Det här är spännande tider för vårt varumärke, som nu är på rätt spår. I Tyskland är till exempel svaret på återförsäljarturen så positivt att andra Saab-nationella företag kommer att anta konceptet för den tyska Saab-filialen.

Det är små steg och Saab har många fler att göra. Framtiden började för vårt bilmärke från Sverige på fredag. Vi kan vara lyckliga, för det kommer snart mycket spännande och nya saker som kommer från Trollhättan - och jag menar inte en kommersiell thriller.

Text: tom@saabblog.net

5 Kommentarer
Senaste
äldsta Mest röstade
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
Guy Schiltz
Guy Schiltz
12 år tidigare

För alla Saab eufori skulle jag vilja ge följande att överväga.
Försäljningen av Saab till kineserna är ännu inte i torra trasor.
Den måste godkännas av de behöriga myndigheterna i Kina och i Sverige.
Men GM har ännu inte godkänt Saab-avtalet med kineserna.
Om du vet amerikanerna är det oklart om de kommer att göra det, för då igen
högklassig europeisk och västlig bilteknik kommer i kinesiska händer.
Man får inte glömma att GM fortfarande är en av huvudleverantörerna för Saab.
Dessutom: Kineserna äger redan Volvo.
Victor Müller själv har blandade känslor om den kommande försäljningen av Saab till Pang Da
och Youngman säger Helmut Hetzel Benelux korrespondent från Haag.
Müller säger att produktionen i den svenska Saab-fabriken i Trollhättan "börjar 2012" igen
kan börja.
För honom, för Saab men också för GM samt de kinesiska och svenska myndigheterna uppmanar
Time.
Eftersom det kinesiska övertagande erbjudandet till den svenska biltillverkaren är upp till 15.
November gäller.
Det bör också nämnas att den nederländska Saab-investeraren Victor Müller led stora förluster
lider.
Han spelade poker högt och förlorat.

Frank K
Frank K
12 år tidigare

Förhoppningsvis kommer GM också att hålla med. Jag tror att detta är den enda troende som tänker längre än de andra. Kommer Hirsch-Performace att fortsätta att existera? Han kan öppna flera (dussin) filialer i Kina ...

Saabman31
Saabman31
12 år tidigare
Svara till  Frank K

GM kommer överens Eftersom våra vänner från USA tjänar pengar på Saab. Oroa dig inte!

TM7374
TM7374
12 år tidigare

CLEPA (European Association of Automotive Suppliers) insisterar förmodligen på att SAAB först betalar sina skulder på 150 miljoner till leverantörer innan det kan börja tänka på att starta produktionen.

Mikel_Lemgo
Mikel_Lemgo
12 år tidigare

Man åh, jag var redan väldigt dålig, kör sedan 30 Saab. Jag är nyfiken!