Saab! Framtiden är nu!

Idag är det semester för oss. De goda nyheterna nådde oss på motorvägen på väg till Leipzig och vi fick de första "stående ovationerna" på Saab Center i Leipzig. Saabs framtid är säker. Idag och Saab -återförsäljarrundan från Saab Tyskland markerar avgången till framtiden.

Begäran om uppsägning av omorganisationen har återkallats. Vi, Saab Tour Team och Saab Country Manager Jan-Philipp Schuhmacher har inte tvivlat på det bra resultatet för en sekund.

Vi ser fram emot våra nya ägare från Mellanriket och skickar ett varmt "Välkommen" från Tyskland.

En glad bloggare tackar hela Saab-samhället för stöd från de senaste månaderna!

Saab Press Release:

Trollhättan, Sverige: Svensk Automobile NV (Swan) tillkännager gjorde det ingått ett samförståndsavtal med Pang Da och Youngman för försäljning och köp av 100% av aktierna i Saab Automobile AB (Saab Automobile) och Saab Great Britain Ltd (Saab GB) för en ersättning av EUR 100 miljoner.

Swan, Pang Da och Youngman, Swans aktieägare och vissa andra parter. Betalningen av EUR 100 miljoner betalas i delbetalningar. Ett viktigt övervägande för Swan att ingå i affären är Pang Da och Youngmans engagemang för att ge långsiktig finansiering till Saab Automobile.

Administratören i Saab Automobiles frivilliga omorganisation, herr Guy Lofalk, har dragit tillbaka sin ansökan om att avsluta omorganisationen. MOU gäller till november 15 i år, förutsatt att Saab Automobile stannar vid omorganisation.

41 tankar om “Saab! Framtiden är nu!"

  • Kära SAAB vänner!

    Som ägare till en "redan starkt upptäckt av GM" SAAB 900 S Talladega med ofarliga 274.000 9 km på hastighetsmätaren är jag mycket glad för DIG och SAAB-anställda runt om i världen om det skulle fungera med den "kopiatorälskande" människor från Fjärran Östern. Kanske kommer detta att ge våra kära troll från Trollhättan en ny inspiration för ekonomi, bättre styling och traditionella former (nya 5-10: or till exempel !!!). En "kompakt klass" SAAB med gott om plats och en alternativ drivning skulle säkert peka vägen. I alla fall har jag i veckor beundrat förmågan hos min svenska bombplan att tolerera EXNUMX utan problem, som artificiellt undertrycktes av oljebolag tills dess och faktiskt förbrukar mindre med detta bränsle (fantastiskt ...)

    LYCKLIG SAAB FÖR VERDEN!

    Hälsningar från Neunkirchen och Ahrweiler

    Uwe

  • Jag är vanligtvis en av de människor som försöker hålla sina hjärtan i schack med huvudet. Naturligtvis vet ingen vad framtiden kommer att medföra. Men var det inte det Volvofolket upplevde när Geely tog över ?! Vi känner alla till resultatet, Volvos nuvarande närvaro i media, på marknaderna och - på gatorna.
    Jag köpte min Saab 900 ny 1997, fortfarande på Saab-Roedig i Koblenz. Roedigs har tyvärr slutat. I år i maj tvekade jag inte en sekund för att passa på att få en 9-3 / Hirsch 2008 från Essen. Jag har vetat vad jag vill sedan 1997. Jag kan bara inte tänka mig någon annan bil. Marc Cohn borde enkelt skriva om sin "Silver Thunderbird Song". Jag är så glad över att få vara med. Vi få, vi glada få, vi bröderband. Eller som Kölsche säger: Et is like et is, et kütt like et kütt, et would still have jot jejange.

    Hälsningar från Koblenz
    Peter

  • blank

    Först och främst TACKER till Tom för hans outtröttliga arbete här i bloggen !!

    Jag såg fram emot djurlivet med SAAB !!

    Trots att jag först kör min 2.SAAB, men svensken har gjort med mig!

    Med den bästa viljan i världen vill jag inte måla svart idag ... men jag litar inte riktigt på det hela ...

    Jag hoppas bara att kineserna inte bara "stjäl" "KNOW-HOW" från SAAB bara för att göra sin vinst ... .., det oroar mig 🙁

    Lär mig en bättre VÄLKOMMEN

    Men nu är det dags att krossa!

    SAAB 4 NÅGONSIN !!

    PROST och låt det spricka !! PROST TOM !!

    För en säker framtid för vårt varumärke !!

    Hälsningar från Schweiz ..., Thomas

  • blank

    Så en tanke efter ett glas vin:

    Var skulle SAAB vara idag om VM och många SAAB-anställda inte hade varit så positiva?
    Tror inte denna otroliga lojalitet det verkliga värdet av detta företag och visar också den nya ägaren att fenomenet SAAB endast fungerar i Trollhättan?

  • blank

    En sten faller från mitt hjärta också. Jag är helt nöjd med resultatet och är övertygad om att produktionen i Trollhättan kommer att starta snart. Nu är det dags att sälja bilar, sälja bilar ... etc ... och det är där jag fortfarande ser problem, åtminstone i början. Många har tappat förtroendet för Saab och det måste nu återvinnas så snart som möjligt. Det kommer inte att bli en promenad i parken, men jag tror att vårt varumärke klarar det. Det är otroligt att Saab fortfarande lever, företag i andra branscher skulle förmodligen redan ha gått i konkurs.
    Jag önskar SAAB, alla anställda och våra Saab fans över hela världen.

    Hälsningar från Schweiz och den vackra Baselbiet
    Thomas F.

  • blank

    Till marcus,

    ja, VM-Saab-Stori är effektivt speciellt och dramatiskt. Men trots alla hick-hack har SAAB nu fått en ny möjlighet. För hans stora engagemang för Phoenix-lanseringen är han tacksam för ett visst erkännande.

    Tja, kineserna kommer säkert att hitta en skicklig VD för denna herkuliska uppgift enligt deras "smak".

    Låt oss hoppas att SAAB snart ser bättre tider än tidigare.
    Framför allt önskar jag det för de anställda och den lojala återförsäljaren och inte minst de lojala Saab-förarna.

    Lycka till

    Markera

  • blank

    Så det verkar bekräftas vad jag kommenterade för några dagar sedan. Kineserna tar över Saab, men utan Muller. Det är förståeligt att de vill komma till Saab så billigt som möjligt. Men återuppbyggnaden av varumärkesförtroendet hos de vanliga konsumenterna i Otto, och utan vilken du inte kan sälja tillräckligt med bilar, kostar en bra barpenning. Kontrakt på papper och avtalsförklaringar är för övrigt inte så viktigt för kineserna. Mycket viktigare är det ömsesidiga förtroendet, förlora aldrig ansiktet och kom sedan i papper. Och inte tvärtom. Även om detta inte förstås ur västerländsk synvinkel, där inte ens en broschyr kan skrivas ut utan en mängd advokater.

    Nå då "nej hao" Saab! Och skål!

  • blank

    Vi och många Saabfahrer med oss ​​är glada i BERLIN! Tack till Tom !!!

  • blank

    Ja !!! Ljus i slutet av tunneln ... !!! 🙂

  • blank

    ganska lika positivt kan jag inte se det för bästa skull:

    Först och främst har kineserna uppfört sig mer än schofel i förklädet, mindre pang-da, men youngman. De klarade sig inte i avtalen och utnyttjade nu nödsituationen.
    Även om detta kan vara "normalt" idag, vilket inte är ursäktligt för mig, är det inte för mig.
    vm var saab de senaste månaderna och vi är äntligen skyldiga allt för honom att det fortfarande finns aaab och att han också har kramat som en berserker, han hade naturligtvis också gjort misstag. Kineserna har startat exakt den här mannen. shabby, jag kan bara hitta det.
    Vi vet inte om den här affären kommer att gå igenom alla kommittéer - om det inte kommer att bli fa efteråt. saab är, för vilken jag känner mycket sympati, vet jag inte.

    • blank

      Hej Marcus,

      Jag vill också säga: Victor Muller Tack!

      Utan honom hade Saab inte funnits och vad kommer att bli av Saab som en kinesisk krackare, ja, jag kan inte riktigt vara lycklig - jag ville inte ens ha en Porsche tillverkad av Valmet ...

      Europeiska traditioner och rötter såldes till de politiskt kontrollerade suveräna förmögenhetsfonderna och avgörare bakom Youngman och Pang-da. Jag vet inte om det är en fantastisk anda ...

      Gläd dig ändå 🙂

  • blank

    hej tom

    Men vad händer med aktierna? 30% upp 35% ner ?????

  • blank

    Jag är också glad över de här positiva nyheterna!
    Jag har läst bloggen i några dagar och är entusiastisk över den snabba och detaljerade rapporteringen ... Tack till bloggaren och även till den nya Saab-chefen Schumacher verkar vara rätt man vid rätt tidpunkt;)

    Jag kommer definitivt att ta en titt på de nya produkterna, bilderna gjorde mig nyfiken!

  • blank

    Efter händelserna under de senaste dagarna förväntade jag mig verkligen inte denna vändpunkt! - Men mycket tålamod kommer fortfarande att vara nödvändigt. För mig personligen tror jag bara på den seriösa fortsättningen av varumärket SAAB när produktionslinjerna i Trollhättan verkligen börjar igen. - Och även då kvarstår den riktigt stora frågan om marknadsföring, åtminstone i Tyskland, för utan ett omfattande återförsäljarnätverk kan det helt enkelt inte fungera för att göra halvvägs lukrativa kvantiteter.

  • blank

    SAAB är katten med 7-livet! En semester för mig och många andra fans och man kan bara hoppas att SAAB vet vad du har hos oss vanliga kunder. Sammanhållningen är unik och där gnuggar några så många andra bilmärken ögonen. Nu måste det börja snabbt med produktionen runt svängen för att få!

  • blank

    Suuuuper!

    Och du Tom ska vara riddare 😉

  • blank

    Ey Mac9-5, hade redan skrivit att det kommer att äga rum i Bremen Horn-Lehe och kl. Återförsäljaren, främst Volvo, vill ringa kunder, så inget offentligt, ingen webbplats, jag tycker att den är ganska svag ... men vänta och se, allt kommer att bli bra.
    Idag är en positiv tanke, SAAB bygger snart vackra bilar igen, nervtrillaren är äntligen över
    Jag är glad. Hälsningar från Bremerhaven

    • blank

      Hej Frank.
      Tack igen för exakt information - mycket trevligt!

      Tyvärr är jag inte (än?) Kund där, eftersom jag tenderar att komma från det "södra" området, så våra Saab kom alltid från någon annanstans tidigare (Ni, Ver, H).
      Men eftersom jag inte längre har en ”personlig” återförsäljare, skulle jag orientera mig mot Bremen (även i framtiden med en återförsäljare / verkstad).
      Och det skulle vara starkt intresse för en ny bil. 😉

      Så det är synd att det bara ska vara för "inbjudna" gäster. 🙁
      Jag skulle till och med ge 3 fler människor med starkt intresse (särskilt på SUV).

      Jo, i posten till "återförsäljaren" lämnade jag min adress och telefonnummer.
      Låt oss se om jag fortfarande får ett svar!

  • blank

    Det är åtminstone en liten glad dag .... :-))))))))))))))))))))))))))

    ... även om det bara kan vara ett MoU på kort tid. De detaljerade kontrakten tar lite längre tid. Den kinesiska 100% -lösningen var förmodligen den enda återstående realistiska möjligheten för Saab. Många parter måste naturligtvis fortfarande komma överens. Men nu borde det verkligen vara möjligt att sätta Saab på en solid grund.

    Förresten är kineserna tuffa förhandlare, men när allt är klart, är min erfarenhet minst en man kan lita på dem. Jag är säker på att Pang Da och Young Man kommer att göra allt de kan för att få Saab igång!

    Tack också till Victor Muller, som säkert hade svårt att lämna Saab. Trots att han inte alltid har handlat lyckligt har han gjort mycket för att rädda Saab.

    Jag hoppas nu att vi kan njuta av de första varma solstrålarna i vår nya Cabriolet i slutet av februari!

  • blank

    Jo det är äntligen bra nyheter. Jag är nyfiken när det kommer att finnas en bok om denna ekonomiska thriller 🙂 Materialet är definitivt väldigt spännande.
    Vad händer med SWAN-aktierna? Vet någon det?

    Men är mycket mycket viktigare att vi snart kan se nya SAAB Automobile, museet rum att banden löper igen i Trollhättan och människorna där fortsätta att arbeta, det 9-5 kombination och 9-4X äntligen på Marknad, nya, innovativa och revolutionerande bilar utvecklas och det är det viktigaste som företaget kan stå på egen hand!

    Det är svårt att föreställa sig vad anställda måste göra de senaste månaderna. Hattar av!

    Griffin Up!

  • blank

    Kanske har jag internaliserat tålamodet för mycket, men så länge det står ”memorandum of understanding” och det inte finns några reaktioner från andra sidor (NDRC, GM, EIB), förblir jag i tålamodsläge. För mycket har hänt för det. Men jag tror att jag kommer att se bilarna på dealer -turnén med andra ögon när jag står framför dem.

  • blank

    Istället för champagne kanske bara ett glas Prosecco. Men en ny början verkar göras. Den bubbliga bör öppnas först efter det att kontraktet slutförts. Alltför ofta har supernumerierna följt den negativa informationen.
    Ändå är det idag en trevlig dag för alla fans av detta extraordinära varumärke och det gläder mig att det finns en realistisk framtid för en bra framtid.

  • blank

    Puh, en enorm sten faller från mitt hjärta! Jag skickar "bästa hälsningar till Sverige" 🙂

    Fira vackra.

  • blank

    Kalla mig pessimist, men jag är inte helt nöjd. Pang Da och Youngman Lotus affärsmetoder var ganska tvivelaktiga - pantsätt pengar, håll ut och köp till slut hela företaget för en bråkdel av det utlovade beloppet (istället för de ursprungligen planerade ~ 50%). Pålitligt partnerskap är annorlunda ...

    Ändå bör SAAB: s ekonomiska framtid säkerställas för tillfället. Vi behöver inte oroa oss för varumärket - det tillhör SAAB-gruppen (även försvars- och rymdavdelningen). Och om PD / YL gör detsamma mot Geely, bör SAAB se bättre ut inom en snar framtid.

    • blank

      Jag vet vad du menar, först var jag bara delvis nöjd med den (nästan) slutförda affären med Mellanriket. Men låt oss vänta och se! Vi kan inte göra mer - och tills dess kan vi njuta av bilen.

      • blank

        "Tills dess kan vi njuta av bilen" - det påminner mig om något. När jag säger att jag kör en SAAB, svarar många: "SAAB är pank!"

        Som om produktionsstoppet måste betyda att min bil sedan skulle försvinna i luften ... intressant idé ...

  • blank

    Glad (Re) -Birthday SAAB!

    Tack Tom för dedikerad täckning och ha kul på turnén.
    Jag är säker på att det kommer att fortsätta, fordonen är bara för övertygande!

  • blank

    Vilka fantastiska nyheter på fredag ​​morgon.
    Jag blir galen.
    Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!
    Låt oss popa korkarna.

  • blank

    Vi måste tacka dig! 🙂
    Bra nyheter, i tid för helgen!

  • blank

    Ett bra budskap för att avsluta veckan! Förhoppningsvis är de återstående punkterna bara formaliteter och arbetarna i Trollhättan kan ENDAST börja bandet igen. Så snabbt som möjligt! Och detta drama kommer till ett lyckligt slut.

    Mitt hopp och oro är att kineserna förstår bättre än GM, vilket gör SAAB så speciellt. SAAB utan Trollhättan skulle vara död för båda.

    Jag väljer positivt tänkande 🙂

  • blank

    Suuuuuuuuuuuuuuuuuuuuper, champagne är köpt och är full !!

    Genial!

  • blank

    .... Med förbehåll för ett slutgiltigt aktieköpsavtal ....
    ... som kommer att innehålla vissa villkor inklusive godkännande från berörda myndigheter ...
    ... kommer att betalas i delbetalningar ...

    Jag är också SAAB-förare och fan. Jag skulle också vara glad om det skulle fortsätta. Vänligen vänta med champagne! Vi har läst samma meningar för ofta. Det fanns också ett samförståndsavtal med Koenigsegg då. Och hemma rakt kom ingenting av det.
    Observera att en MoU betyder ingenting.

    Hälsning
    CHaracta

    • blank

      Glöm inte det faktum att ett så kallat förhandlingsmaraton verkligen ägde rum här - längre och mer intensivt än med det lilla Koenigsegg-företaget.

      De stora företagen Youngman-Lotus och Pang Da kan inte jämföras med en liten som Koenigsegg.
      Dessutom är särskilt kineserna mycket noga med att se till att specifika mål uppnås - man talar om ”att rädda ansikte”.

      De problem du tog upp skulle vara lämpligare med andra affärspartners. Akta dig för många amerikanska företag - de luras ofta!

      Många hälsningar från Schleswig-Holstein och kasta de riktigt olämpliga bekymmerna överbord - njut verkligen av helgen som SAAB-entusiast!

      Julie

  • blank

    Igår presentationen av nya fordon, idag denna goda nyheter. Du kan inte gå till helgen på ett bättre sätt. Nu handlar det om att sälja, utveckla, sälja och ha kul på de stora bilarna.

  • blank

    Ser ut som galen!
    Ha en bra dag idag !!!

    Hälsningar till team 1 och 2 🙂

  • blank

    Tja, återförsäljare som får presentera bilarna idag, kommer inte att glömma denna dag så fort och fira som en speciell!
    Låt det krascha idag !!!!

    Även om jag på något sätt har ett litet obehag med kinesernas övertagande (jag hade föredraget européer, amerikaner osv.), Är jag verkligen glad att framtiden (förhoppningsvis) är säker och att vi kan / kan fortsätta köra jättebra "svenska "Saab !!!

    PS:
    Tom, du rapporterar alltid här i detalj från engagerade återförsäljare. Jag tycker att det är bra !!!
    Jag mailade återförsäljaren som jag skulle vilja gå till omkring 1 för en vecka sedan via hans kontaktformulär.
    Tyvärr har jag inte fått något svar hittills (varken via e-post eller post eller telefon) - synd, det kan vara så annorlunda. 🙁

    Jag bad om information och ett kort svar, eftersom totalt 3 olika starttider publicerades här i bloggen och på Saab -sidan och jag ville veta om evenemanget är "öppet" för alla eller bara med registrering. Tyvärr har inte en enda information om evenemanget publicerats på deras webbplats eller Facebook -sida. 🙁

  • blank

    Även från Hansans Hamburg, de bästa önskningarna för den globala framtiden för SAAB-bilar.

    Ett extra tack går naturligtvis till VM från Nederländerna!

    Den enda downer kommer förmodligen att vara den framtida så kallade modellpolitiken på SAAB - här förväntas större sedans och SUV från 9-4 och uppåt dominera

    Joachim

  • blank

    Excellent! VM lyckades fortfarande få ett bra resultat. Förhoppningsvis kommer MOU att sluta i kontrakt som säkerställer SAAB: s framtid, så vi behöver fortfarande lite tålamod fram till 15 november. Å andra sidan, av trovärdighetsskäl, har de berörda parterna inte råd att låta verksamheten brista igen.

    Du bör tänka på att utöka turnén i Tyskland, och även att aktivera den olyckligtvis brutna återförsäljaren med din åtgärd!

    SAAB upp!

    Pussel

  • blank

    Och det kom som det måste komma ...

    Nu måste vi vänta igen för NDRC och GM samt för en förhoppningsvis stark och svensk ledning.

    Men först lät vi turboen glöda för festen!

  • blank

    Dagen kan inte börja finare! !!!
    Sista kraschen idag!

Kommentarer är stängda.