Saab Museum Trollhättan: Ibland saknar jag orden ...

Ibland kan du ... ja vad faktiskt. Du tillbringar eftermiddagen på motorvägen, eller så står du i en trafikstockning, kommer tillbaka till kontoret och får sedan Saab-specifika meddelanden, som du sedan personligen tar på något sätt. Saab-fans är vana vid lidande, men vissa saker går för långt.

Saab-museet Saab, Saab 9-4x, Saab 9-6x
Saab-museet Saab, Saab 9-4x, Saab 9-6x

En advokat har ett jobbigt jobb och jag har mycket förståelse när det gäller Kronofogens herrar i Udevalla. Men det bör också finnas gränser för en kunglig svensk brottsbekämpande tjänsteman. Sanctuaries, som är tabu eftersom de betyder mycket för Saab-samhället runt om i världen.

Kronofogens officer tog i går Saab-museet strax före beslutet att rekonstruera. Samlingen av 109 historiska Saabs, inklusive Ursaab, tillhör nu Kronofogden.

Alla fordon finns kvar i museet för tillfället, är fritt tillgängliga, men har depositionstätningen. Vilket är förödmjukande och onödigt. Så Kronofogden träffar min nerv. Även det berömda Saab Rally av Eric Carlsson…. Jag tycker inte om att tänka på det.

Men lugnt blod. En obligatorisk auktion kommer inte att finnas för närvarande. Beslagen kvarstår, men vilar under återuppbyggnadens gång samt konkursförhållandena. Trollhättans kommun har varit intresserad av museet för en tid sedan och, som vi säkert kan, har ett öga på samlingen.

Historien är irriterande ändå och omöjlig i mina ögon. Fonden talar om ett värde av 5 miljoner kronor, vilket skulle vara drygt en halv miljon euro. I kollektivcirklar kommer dessa bilar säkert att ge betydligt mer. För Saabs kommun, Trollhättans kommun och Västragölandsregionen är värdet ovärderligt, eftersom det är en del av svensk kultur och industrihistoria.

Förmodligen, efter veckors misslyckade anfall, gick Kronofogden kring principen. Och en liten framgång av en myndighet med, ja, brist på känslighet.

De ville ställa in en signal. Det lyckades.

Text: tom@saabblog.net

20 tankar om “Saab Museum Trollhättan: Ibland saknar jag orden ..."

  • blank

    och hur är bremen idag? Tyvärr är sådana personer aldrig ansvariga. Idag kan bremen ha en blomstrande ekonomi istället för att hänga från dropparna i länderna.
    trollhättan utan saab skulle förmodligen vara ett liknande fall, om inte värre.

    • blank

      Marcus,

      Du träffar spiken på huvudet - tyvärr är härskarna ofta inte välsignade med stor intelligens! Lyckligtvis verkar åtminstone kineserna vara lite längre framåt.

      I väst dominerar vanligtvis den ”stora munnen” - utan mycket bakom det (se USA).

      Sverige verkar också ha glidit lite under den nuvarande regeringen - tyvärr kan du bara koppla för mycket till SAAB-ämnet (de har faktiskt inte fått något i linje hittills)!

      Julie

  • blank

    Det finns alltid och överallt vissa grupper som vill driva ett företag ut ur marknaden med extremt tvivelaktiga metoder ... som alltid har funnits; tänk på Borgward och uppförandet av staden Bremen !!

  • blank

    Jag läste att VM inte är nöjd med marknadsförings- och försäljningsinsatserna. han har rätt! Det kan finnas en ny för detta område och städa upp i saab-museet, där nästan inga fanartiklar erbjuds!
    Detta är nästan en pilgrimsfärd för saab fans och jag är säker på att alla skulle vilja köpa fanartiklar där. Vi var över 25 år sedan första gången i det gamla mueseummet och hade saknat det där, men det var också litet och därför förståeligt. I det nya museet skulle det verkligen inte vara ett försök att skapa en butik för det, precis som volvo har i sitt museum.

  • blank

    Jag är helt vaken, men saker kan ändras! Att rättfärdiga varje olycka genom att säga att ingenting kan ändras är mer än svagt - om det vore sant skulle vi fortfarande ha en diktatur idag.
    Så snälla mindre lärare, vi behöver inte det.
    vi behöver inte tänka på samma sätt.

    • blank

      Hej Marcus,

      + 1 för ditt uttalande!

      Vem säger saabföraren sedan 1980, att saken med kineserna fungerar alls?

      Kanske kommer räddningen till slut från en helt annan riktning - vem vet….

      Julie

      • blank

        ja, vem vet - fortsätt bara drömma!

        • blank

          Även seniorlärare kan inte vara uteslutna
          Hud - synd faktiskt ...

  • blank

    Kära människor - vakna upp!

    Det är ekonomin 2.0! Om SAAB ska ha en riktig chans, då är det bara möjligt med skärningar.
    Oavsett om personalminskning eller museum pantsätter säkerhet för lönebetalningarna.
    Tyvärr kan dagens hajkapitalism inte ändras.

    Vad tycker du, vad händer när bara kineserna har hjälmen i handen?
    Så: lite mer verklighetskänsla tack - även om det gör ont!
    Saab UP!

  • blank

    Jag sa nästan att du skulle skicka några österrikiska turismsexperter att arbeta som rådgivare. Vi vet hur turismen fungerar och hur varumärken utvecklas.

    Kanske Mr Mateschitz kan faktiskt fortfarande involverad i Saab skulle pengar måste ha tillräckligt för att vara där. Ett slags andra hangar 7, precis som i Salzburg, där Mr Mateschitz ställer ut sina flygplan, motorcyklar, specialiteter från flygdagar och Formel 1-Bolliden Red Bull teamet, vilket skulle vara en lämplig plats för Saab museum, men inte så ledsen Lager med pantsatt innehåll. För att fira detta är också utmärkt.

    Jag är ledsen, men vi har redan tillräckligt med detta lilla sinne och samma typ av beteenden från myndigheterna i Europa, jag behöver inte det med mitt bilmärke ...

  • blank

    När Tom talar om brist på känslighet, underskattar han. Saken är en skandal. Museet skulle inte ha gått, skulle ha försvunnit.

    Handlingen, i sista minuten, är politiskt motiverad och synd för Sverige. Hej, du från Kronofogen i Uddevala, du borde vara stolt över din historia och kultur, trampa inte på din egen historia. Vänligen kom ihåg de besökare, för vilka museet är en figurhuvud och en del av Sverige.

    Kronofogden skämmar sig och gör Sverige löjligt med denna kuksticka. Synd.

    Leif

  • blank

    Det här är en myndighets handling och tyvärr är det så världsomspännande att det inte går att spåra många handlingar från myndigheter med sund mening
    är för att dessa tjänstemän stänger av (eller vill) hjärnan när du kommer in på ditt kontor
    och bara se dina stycken eller gömma sig bakom dem.

  • blank

    Med denna åtgärd, som ligger under nivå, har du inte gjort någon tjänst. Saab-förare är också semesterfirare i Sverige och lämnar sina bra pengar i Sverige.

    Trollhättan besöks för att se museet. Utfärda fordon med insättningsförsegling visar inte Saabs problem. Du får se hur svenskar hanterar din historia.

    Sverige har förlorat mycket bonusar för mig och min familj med denna kampanj.

    • blank

      Tack 9-3 Trollinger .... Det är så jag ser det också ...
      Har redan tappat mycket sympati med mig med deras beteende, men det var verkligen för mycket ...

  • blank

    smaklös, inte på något sätt motiverat beteende!
    med tanke på återvinningsbara belopp nästan groteska.

    Jag kunde förstå om det var det sista kvar efter att allting var borta, men så är det bara mobbning och en affärsskadlig handling som överträffar jämförelsen.

    Ibland har jag intrycket att det finns fler saabfläktar överallt än i sverige.

  • blank

    Vissa beteenden är faktiskt svåra att förstå - förhoppningsvis på SAAB kommer du snart att bli av med alla dessa konstiga myndigheter!

    En helt annan fråga (men återigen kontakt med myndigheter) i familjekretsen nu allt mer intresserade oss: Finns det planer i händelse av att den kinesiska staten godkännande, i motsats till förväntningarna skulle misslyckas ännu?

    Återuppbyggnadsperioden (max 12 månader) ger en tidsmarginal - enligt vår åsikt bör du dock ha en konkret nödplan i den berömda lådan i god tid.

    Blindt förtroende för den kinesiska sidan är lite riskabelt, eftersom många okända faktorer spelar en roll. Lt. Pang Da + Youngman-Lotus, resultatet blir positivt - men det finns ingen garanti för det.

    Finns det fortfarande villiga investerare från Sydamerika eller andra delar av världen - vem kan rapportera något här? Vad hände med saken med det stora investeringsbolaget?

    Trots de goda varumärkena skulle "bara" Kina faktiskt vara för ensidig planering!

    Julie

  • blank

    Häpnadsväckande paralleller så Alfa Romeo, eftersom Fiat lät det så stolta Alfa-högkvarteret och fabriken i Arese / Milano ruttna, och museet är officiellt inte längre tillgängligt. Varumärket finns endast som ett emblem på och designad av Fiat. Först trodde jag ett isolerat fall i Italien med det en gång stolta varumärket.

    Nu läste jag något liknande från Saab och deras museum.

    Jag undrar: Hej killar, är det fortfarande ??????? !!!! Slutar du äntligen och märker vad du gör? Hur vet du, andra märken skulle vara stolta över en sådan historia och hos Alfa och Saab sparkar du dem med fötterna.

  • blank

    Majoriteten av SAAB-ägare (över hela världen) är förmodligen för "bra".

    Vilken är den rättsliga situationen här? Vid beslagtagandet hade SAAB ännu inte gått i rekonstruktion - å andra sidan fanns det fortfarande inget konkursförfarande. Uppförandet är förmodligen inte bara ganska oförskämt (kanske också har en politisk bakgrund) utan möjligen inte helt juridiskt rent.

    Jag skulle vara intresserad av en svensk advokats åsikt - han borde naturligtvis inte ha en antipati mot SAAB och om möjligt inte köra ett tyskt Proll-fordon!

    Många uppriktiga hälsningar från Schleswig-Holstein
    Anton

  • blank

    Det är verkligen överflödigt och förmodligen rent politiskt motiverat. Långsamt tror jag verkligen att det finns intressegrupper i Sverige som vill se SAAB dö. Ledsen. Ibland har jag intrycket av att Sverige förändras till det värre.

    Hälsning

    Pussel

  • blank

    Hej,

    Det är där språket kommer från 🙁

    Ciao

    ram

Kommentarer är stängda.