Saab News: När börjar produktionen hos Saab?

Har vinden blivit? I Sverige pågår en diskussion om en produktionsstart vid Saab. Förra veckan såg knappast någon av de lokala publikationerna en chans att överleva för varumärket, idag argumenterar man om ett möjligt startdatum.

Victor Muller vill starta om produktionen vid Saab Trollhättan-fabriken i år. Permanent, kom ihåg. Ett svårt mål, för det är ambitiöst. Många leverantörer måste anställa personal först, några av leverantörerna har allvarliga svårigheter, några är i konkurs eller riskerar det. Leverantörerna ser inte att produktionen går förrän nästa år. Så den nya chefen för svensk leverantörsindustri, Fredrik Sidahl. Svenake Berlie, länge chef för föreningen och en alltid engagerad kampanj för Saab och den svenska leverantörsindustrin, har gått i pension.

Så snart Saab är på fast mark, vilket bör vara i slutet av oktober - början av november, kommer leverantörerna att starta. Produktion i slutet av året är möjlig, men inte säker.

Några av oss väntar på att Saab beställts länge. Produktionen i slutet av året är svår och smärtsam, så många har nu köpt den gamla Saab från sin leasing och väntar, vänta, vänta. Lojaliteten är mer än bra, och de som har varit tålmodiga under lång tid borde hålla sig till de närmaste veckorna och månaderna. På något sätt ;-).

Det är viktigare att fasen med permanent osäkerhet snart övervinns och framtiden verkar säker. Kursen på "Swedish Automobil" -aktien har redan hört väckarklockan. I Amsterdam var ökningen ibland över 50%, men minskade sedan något. Tidningen är för närvarande noterad över en euro.

Börser förutse framtiden och belöna en positiv utveckling. Vi borde också.

Text: tom@saabblog.net

18 tankar om “Saab News: När börjar produktionen hos Saab?"

  • blank

    Ja, det vore trevligt. Min beställning från juni avbröts tyvärr igår av återförsäljaren, han stänger. För närvarande är det bara någon som säljer SAAB "på sidan" som kan hålla ut ekonomiskt, det finns inget att sälja. Att leta efter en ny återförsäljare nu är inte heller mycket lovande, du får vänta till jul. Så länge vi kan hålla ut min nuvarande SAAB bra, men du kan fortfarande drömma lite att det inte blir det sista

    • blank

      Det är synd ...; (“Min” återförsäljare gör det inte bara på sidan, han är den enda som erbjuds med märket. Bor främst från verkstaden, som alltid är fullbokad, verkar det ... Så du kan se, det kan också fungera när viss massa är där ...

  • blank

    På trettio år vid ett vintagebilmöte:

    "Det är en Saab 9.3"
    "Ja, byggår 2011"
    "Vad !? Byggår 2011? "
    "Det är ett mycket sällsynt år för en Saab" "Det är definitivt värt något"
    "Tja, då var jag en av de få lyckliga som fick en Saab det året"

    Hälsningar Arne

  • blank

    Är det känt hur många anställda som har lämnat företaget under tiden (Volvo?!) - finns det många nya anställningar, eller var det nödvändigt att minska i alla fall?
    Hur borde det eventuellt vara en produktion?

    • blank

      De anställda är mycket lojala och har stannat kvar hos Saab - precis som Saab-förarna 😉

      Vi vet inte (ännu) hur antalet anställda kommer att utvecklas och beror på återuppbyggnadsplanen.

      Hälsning

      Tom

      • blank

        Jag kan bara säga: det är värt att vänta ...... ..

    • blank

      Volvo avskedar nu anställda efter att ha haft allvarliga problem i USA.

  • blank

    Eftersom många SAAB: er körs längre än tänkt på grund av produktionsstopp är det bara några få begagnade fordon som finns tillgängliga och priserna på dem stiger betydligt - i Tyskland, enligt SAAB: s presskontor, z. För närvarande cirka 500 beställningar för nya fordon (cirka 13.000 XNUMX över hela världen). Detta är ganska anmärkningsvärt med tanke på den fula nuvarande situationen.

    Vår älskade Auto-Prof. Ferdinand Dudenhöffer citerades i Hamburger Abendblatt förra helgen: "Med yngre SAAB -fordon hotar priserna att gå ner." Återigen helt fel! Mannen borde äntligen skämmas för sina uttalanden och själv gå in i källaren länge.

    Hälsningar från Hansans stad Hamburg
    Joachim

    • blank

      Exakt det motsatta har kommit från vittnesbörd av den mycket uppskattade självutnämnda bileksperten, som så ofta tidigare. Han kanske borde ta sig tid missade honom av självutnämnda tyska premiumtillverkare Premium glasögon: Bra används Saabs är en bristvara på marknaden, det finns bara extrema bilar, och även för de stolta priser fortfarande krävs. Vad gäller situationen i Österrike.

      I tänkesätt av experter, är det nästan oförklarligt att den gamla Suzuki föraktade den kritikerrosade Volkswagen teknik och snarare bygger på nedre Fiat-teknik

    • blank

      Nu är orderna på nya fordon mindre, även om köparen inte vill ha det. Min beställning från juni avbröts igår eftersom återförsäljaren ger upp verksamheten, jag vill naturligtvis fortsätta en ny 9-3

      • blank

        Tidigare var Dudenhöfer kort i Tagesschau på IAA med ett förvirrat blick och sa något som de tyska tillverkarna fortfarande hade mycket potential eller något liknande. Förstod inte riktigt det, var inte undertexter heller. I alla fall kan han inte tala högtyska ... Det ensamma gör honom misstänksam 😉

  • blank

    Jag ser lite ljus i slutet av tunneln - och det blir långsamt, mycket långsamt större!

    • blank

      Jag ser det också. Kanske, kanske i slutet av året kan jag beställa mina nya Saab 9-5 sportkläder. Hopp!

      • blank

        Saab fans är mycket kapabla att lida. Efter att jag var tvungen att byta professionellt till en BMW kom jag tillbaka (förhoppningsvis) till Saab. BMW har stannat hos den gamla arbetsgivaren och för närvarande vinner jag i den gamla poloten runt området eftersom jag väntar på den nya 9-5-stationsvagnen.
        Varje morgon tittar jag verkligen på Tom i bloggen och hoppas att Saab äntligen bygger bilar. Snälla släpp mig från poloen!

        Tack!

        Hälsningar till alla Saab fans

        Marcus

  • blank

    Ja, jag ville inte vara utan Saab så länge och fick 9-5 Aero MY 2006, mycket! Nu dyker lite upp med tonade fönster, iPhone-integration (navigationssystemet hade faktiskt ingen aux-ingång!) Och beroende på situationen finns det fortfarande 18 ′ fälgar på sommaren eller, och det skulle vara ännu bättre, den nya 9-5 SC. Om Saab inte klarar det, vilket jag inte tror, ​​ska jag köra den här bilen under mycket, mycket lång tid.

  • blank

    Jag tror att tiden i Trollhättan kommer att användas långt fram till produktionsstart för att utföra underhåll av systemen, implementera idéer för förbättringsåtgärder, organisera utbildningar etc. Förhoppningsvis kommer detta att hålla teamet motiverat och möjliggöra en drömstart ... Produktion upp!

    Hälsningar

    Pussel

  • blank

    Jag var i Trollhättan igår. Parkeringarna vid fabriken var ganska fulla. Så publiken arbetar där trots allt eller det var något där igår. Runt 17 tömdes torgen, varefter staden "översvämmades", särskilt på 93 -talet. Men också ett antal nya 95 -tal, som för närvarande är mycket sällsynta i resten av SE ...

  • blank

    Det är äntligen mer positiva nyheter. Jag är glad. Då kanske jag kan köpa en ny Saab. Nu har jag säkrat mycket äldre modeller, jag kan vänta några år tillbaka.

    Men till företagens upp och ner: Jag kan bara säga, om du visste, vilka företag med stora namn någonsin har flugit strax ovanför marken, skulle du inte tro det. Delvis hade vindkraften varit tillräckligt för att krascha. Därför borde du aldrig ge upp tidigt.

Kommentarer är stängda.