Saab Week: Fortsätt skriva? Fortsätt skriva!

Vad en vecka. Situationen i Trollhättan är regnig som vår klimatförändrade sommar. Återigen skrev vi om affärsnyheter från Sverige. Inte om vad vi verkligen ville skriva om. Om bilar, bilar, bilar. Bilar från Trollhättan.

Meddelandet från veckan kom från USA. Den nya Saab 9-3-efterföljaren kan inte kallas 9-3 längre än Saab 92 eller något annat. Det viktiga innehållet bakom meddelandet kan vara att vi så småningom bygger bilar igen. Nyheterna är så stora att både Saabsunited och Inside Saab har börjat rösta om ämnet.

Och annars? Saab har en monter på IAA. Hittills är utseendet. På en månad är det så långt. Hirsch Performance, min favorit schweiziska tuner, kommer också att representeras av en bil på Saab-stället. Igår hade jag kontakt med Schweiz. Jag har bekräftats mässans utseende. Låter bra

I veckan pratade jag med några tyska Saab-fans. Många är frustrerade och tycker att saken i Sverige redan är förlorad. Är hon det?

Jag är inte en drömmare. Jag ser den ekonomiska verkligheten i Sverige ganska tydligt. Oddsen är inte bra. För bookmakeren skulle vi säkert få en bra kvot om vi skulle satsa på Saabs fortsatta existens. Men jag ser en chans även i all elände. Även det värsta möjliga fallet med konkurs håller möjligheten till en ordnad ny början.

Saab, märket med griffin
Saab, märket med griffin

Saabs fans går igenom svåra tider. Bloggare också. Ibland, i en lugn timme, kommer hon sedan med frågan om "varför", "varför", "för vad". För att situationen inte har blivit lättare i Sverige. Nu är det dags att hålla ut, eller att ge upp och helt enkelt ta bort bloggen. För, Saab stjäl mycket av min tid just nu. Tid som jag sedan stjäl från någonstans. Till exempel från min familj eller vänner.

Och varför överallt, där det på några dagar ser ut som om Trollhättan får ingenting, men ingenting alls. Vad kan motivera att skriva för Saab? Pengarna kan inte ligga, bloggen är en stor minusaffär.

Saab är en liten till medelstor biltillverkare. Den sista i sitt slag. Sir Peter Ustinov, den stora skådespelaren och självförtroende Saab-fanen, svarade på frågan varför han kör Saab "Eftersom jag har ett hjärta för de små och de underskattade".

Om Saab går, lämnar vi fältet till de stora företagen. Det sista området för fordonsindividualitet skulle kvävas av ekonomiska begränsningar. Vi skulle bara ha tillverkare som skulle bygga sina bilar enligt modetrender och kundernas åsikter, bestämda i omfattande tester. Bilkonstruktion enligt vad som lovar revisorerna den högsta avkastningen. Utan någon igenkännbar produktfilosofi, som Saab har odlat i över 60 år. Inga fler bilar byggda av små team med Saab DNA och bensin i blodet.

Jag väljer min mat noggrant. Ägg från bonden istället för fabriksbruk. Frukt och grönsaker med organisk tätning eller från vår egen trädgård, köttet vi ser två gånger. Vi föredrar regionala produkter. Och vi går bara till McDonalds, ja, om vi inte har besegrat den inre bastarden igen.

Bilar utanför hyllan? Dyra pengar för att bli premie vad är i varje hörn? Modeartiklar med ett förutbestämt utgångsdatum som ser väldigt gamla ut vid nästa ansiktslyftning? Jag är ledsen, jag är picky även när du köper en bil. Vad är enskilt om en Audi A6 eller en 5er BMW?

Nej, och för att vara ärlig vill jag köpa ett annat fordon från Sverige för mina hårt intjänade pengar. Och bara från Sverige. Turbo laddad, eller en Saab E-Power. Lämplig för långa avstånd, med en ergonomisk inredning och säkerhet för mig och min familj. Med diskret elegans, hållbar och pålitlig. Med innovativa idéer, "Made in Sweden".

Det är denna obestämda, obestämbara Saab-känsla. Och säkerheten att vi kan förlora något som vi smärtsamt kommer att sakna. Tja, jag är inte den typ av person som kämpar i strider som förlorades innan början. Men jag tror att Saab-andan, där är det igen - det här ordet är lite i alla som har identifierat sig med det svenska varumärket.

Det är därför vi kämpar. För det lilla turbo-märket Västragötland, som har överlevt GM och har överlevt andra dåliga tider. Saab är en europeisk och svensk historia, det finns en del av detta DNA i var och en av oss.

Det är också en smärtsam, osjuk process. Varumärket med griffin är värt det. Folket i Trollhättan är också värt det. Det är värt min bil passion. Det är därför jag fortsätter att skriva - per Saab. Det enda stoppet är när fabriksportarna förblir stängda för alltid.

Text: tom@saabblog.net

6 tankar om “Saab Week: Fortsätt skriva? Fortsätt skriva!"

  • blank

    Mycket välskriven och jag ser några paralleller med mig ;-). Jag har också (rent hypotetisk) tittat runt vilken Automobile Plan B skulle passa och jag kom fram till att det inte fanns något jämförbart för min beställda 9-5SC.

    Ibland är de för dyra, sedan för tråkiga, sedan fruktansvärt designade, sedan igen tekniskt inte uppdaterade och ofta en kombination av dem. Nej, Saab förblir mitt hjärts varumärke och jag är en lojal person. Saab är också ett uttalande "Jag har min egen åsikt och mainstream kan ta mig ..." men du vill inte klara dig utan kvalitet och lyx till ett rimligt pris.

    Så mina 2 brådskande förfrågningar:
    1: @ Saab - fortsätt producera
    2: @ Tom - fortsätt skriva, för jag älskar att läsa din blogg, dina rapporter är realistiska och välskrivna, även om det ofta är en verklighet som man hellre inte vill höra :-(.

  • blank

    Hej alla,

    Vi bör komma ihåg att både fackliga företrädare (flera fackföreningar) och borgmästare Akerlund hade sett planerna för Griffins varumärkes fortsatta existens som lovande - vi kan också anta att dessa människor har en viss nivå av intelligens.

    Så du borde närma dig den kommande veckan med lite mer förtroende för SAAB -framtiden - och skulle du ha hållit SAAB -anställda "i kö" om detta inte var vettigt?

    Låt oss vara säkra och vänta på den här korta tiden i fred.

    Hälsningar från Schleswig-Holstein
    Detlef Rudolf

  • blank

    Hallo Admin,

    Så där måste jag komma överens om Saabulus 100%. Särskilt att vännerna inte är glömda, eller hur?

    servus

    M.

  • blank

    Jag kan bara gå med i Lorenz Euskirchen och carlsons.

    Den andra delen (från Ustinov), det vill säga anledningen till att skriva på, skrivs inte bara med passion, det borde också skrivas från de flesta saabiernas hjärta.

    Ändå, och det är därför jag menar:
    Håll balansen med administratören, låt inte familjen och vännerna glömmas bort. Det är också en bra Saabianer. Även om jag förmodligen skulle bli besviken ibland, skulle en kort utvärderingsrapport per dag faktiskt vara tillräckligt för mig (och alla likasinnade). För varför ska endast admin göra offer och vi vill inte ha en liten?

    Så, på en trevlig admin familjehelg!

  • blank

    skrev du bra
    Låt oss bara hoppas att det fortsätter!
    Jag vill äntligen köpa min 9 / 5, som jag redan har i mars! har beställt,

    trevlig helg!

  • blank

    Du kan inte representera det bättre.
    Jag hoppas och håller mina fingrar korsade.
    Samtidigt köra min sjätte Saab (9-3 cabriolet)

    Hälsning
    Lorenz

Kommentarer är stängda.