SaabBlog.net letar efter: Saab 900, Saab 99, Saab 96

Just avslutat vår Saab 900 recension på en 92 900 S Sport, som kommer att släppas här nästa söndag. Saab har tidigare byggt mycket fascinerande bilar som inte bör glömmas bort.

Vi skulle vilja rapportera om fler Saab-klassiker och Youngtimer. Vem av våra läsare kommer att ha en Saab 900 Cabriolet eller Saloon i den första serien eller en Saab 99, 90 eller Sonett och Saab 96 i hans garage? Även Saab 9000er-serien är välkomna.

Vi skulle vilja fotografera en eller annan Saab som modell för vår blogg, skriva en testrapport eller ett köpråd.

Eftersom klassiska bilar och klassisk vård är en del av traditionen för alla livliga varumärken.

Om du har kul och passion för Saab i ditt blod, som är intresserade av att utarbeta en rapport med oss, och om historien om vårt svenska varumärke är lika viktig för oss som vi är, bör du kontakta oss.

Via mail till bloggen tom@saabblog.net. Ange telefonnummer och klassisk Saab-modell. Vi är glada och ring tillbaka!

Text: tom@saabblog.net

4 tankar om “SaabBlog.net letar efter: Saab 900, Saab 99, Saab 96"

  • Ja, bra, Tom, jag ser fram emot kontakten. Jag bor fortfarande i Sulzbach / Main, men jobbar - också fortfarande - i München, men jag kommer att jobba i OF igen från november.
    Bilarna ligger i Röllbach.

    En gång såg jag en mörkblå 96 i Obernburg, fortfarande med kromstötfångare, så byggd runt '71 - '75 med ett rött MIL-nummer. Tyvärr i mötande trafik. Känner du den här ägaren?

    Ser fram emot ditt svar !!!

    Bästa hälsningar,

    uli

  • Hej Uli,

    en Saab-man nära mig och vi känner inte varandra ... . Du får ett mejl idag!

    Är glad!

    Tom

  • Hej alla,

    Jag kunde erbjuda en Saab 96 GL, inbyggd i 1979, med verifierbar 53.000 km för granskning, grön metallisk med Saab fotbollshjul, topp skick.
    Det här är den tredje 96er jag har kört hittills. Nej 1 efter 400.000 km som nu endast användes som delbärare, nr. 2 (var en total restaurering över 2,5 år) omvandlades till en total förlust av en olycka utan fel. Ovanstående kort beskrivna 96 kommer från Sverige, drivs aldrig i regn och snö och är helt förseglad efter inköp av säkerhetsskäl.

    Likaså en 900 jag, år av konstruktion 1989, här dock med 534.000 km, men första motor, överföring, mörkröd, 3-Türer. Denna Saab avregistrerades förra året och gjorde plats för en 9-5-stationsvagn, 2,2 TiD, för daglig användning. Villkoret är fortfarande tillräckligt bra för att uppnå ett rättvist översyn under de närmaste åren att betala.

    Plats mellan MIL och AB.

    Hälsningar,

    uli

  • Jag höjer en 9000-årsdag BJ 98,
    en av de sista kopiorna före produktionsänden.
    Men sedan 5 år och ska återaktiveras endast nästa år.

Kommentarer är stängda.