Hur Victor Muller vill starta Saab-produktionen

Victor Muller
Victor Muller

Situationen i Trollhattan är svår och förvirrande, som tidigare. Även om svenska vänner ger oss tillförlitlig information, är vi inte där för att bedöma situationen.

En fråga som har gått vilse under de senaste dagarna är att starta om produktionen.

Utan en pågående produktion är allt inget, där alla parter är överens.

Det finns mycket spekulationer om denna fråga, eftersom du behöver en summa på minst 50 till 60 miljoner €, även om leverantören är överens vågade förslag betalning.

Och så vill Muller få produktionen att gå. Planen består av två steg.

Steg 1:

Han förhandlar för närvarande med sina kinesiska partners för ytterligare betalning till Saab. Det går enligt planen för en summa av 35 miljoner €. Med denna summa skulle Saab vara flytande, den nuvarande och akuta flaskhalsen skulle övervinnas.

Steg 2:

Om steg 1 av Mullers plan går igenom, kommer steg 2. Eftersom Saab skulle vara ekonomiskt mycket bättre med pengarna från Kina och kunde ringa upp nästa del av EIB-lånet. Detta skulle medföra 30-miljoner i fonden, Saab kunde finansiera den nuvarande verksamheten tills de kinesiska partnernas inträde och kapitalökningen kom.

Spekulation? Nej, det var så i Svenska Dagbladet idag. Skrivet av Jonas Fröberg, författaren till ”Kampen om Saab” och en beprövad Saab-insider.

Chanserna ... svåra att bedöma. Och ärligt talat, folk, i slutet av dagen är jag trött på dessa oändliga ekonomiska och politiska berättelser. Jag vill faktiskt skriva om bilar från Trollhättan. Då ingenting. Kanske är det dags för en något längre paus.

Text: tom@saabblog.net

2 tankar om “Hur Victor Muller vill starta Saab-produktionen"

  • Uppenbarligen verkar en lösning vara i förgrunden.
    när den trångsynta kasten av svenska politiker (tyvärr vi överallt ...) äntligen skulle ta på sig sina uppgifter, kunde allt gå mycket snabbt.
    Därför är allmänhetens tryck oerhört viktigt, vilket tyvärr har saknats förra gången.

  • Jag trodde att EIB-pengar bara var lämplig för att utveckla miljövänliga bilar. Är det inte så längre?

Kommentarer är stängda.