Saab vecka: irriterad, besviken, gillade och imponerad

Saab var dramatisk i veckan. Saab fans är vana vid sorg, men denna vecka har också varit ovanligt för Saab-standarder. Ändå är inte allting dåligt, vissa saker är väldigt intressanta och ibland indikerar en eller annan oss mycket. Vad vi särskilt gillade om Saab i veckan, som var mycket besviken, läs här.

Vet du det också? Det går inte smidigt och oavsett vad du gör och vad du än gör, får du inget reglerat? I den här situationen, när du minst behöver det, kommer en och ger dig en annan på taket.

Vad irriterade oss denna vecka speciellt.

den Auto Newspaper har Saab 9-5 XWD jämfört med en ny Audi A6. Du gissade rätt, Saab var helt sänkt av Audin i testet. Inte bara skott, nej, artikeln ger inte 9-5 en chans. Den som har läst denna rapport kommer inte längre att köpa en Saab. Testet börjar med "De inte korrekt monterade stora plastytorna klarar inte jämförelsen med Audi” och det fortsätter och fortsätter. Nervös körning, halt, törstig, alla tillsammans.

Okej, biltidningen är ett tredje klassigt papper, men folk, det är inte hur det fungerar. Vi har nu drivit några av de aktuella Saab 9-5, men inte rena bearbetade ytor var inte ens i de allra första kopiorna. Inte heller var ingen av våra Saab nervösa, vare sig med eller utan fyrhjulsdrift. Artikeln är, i vanlig engelska, skrot.

Auto Zeitung hamnar därmed på vår "Ignorera"-lista.

Det går på. Süddeutsche Zeitung, faktiskt en av mina favoritläsningar - på grund av nivån - sänker Saab 9-3 en dag senare. Suddeutsche klumpar ihop Saab 9-3 I och Saab 9-3 II i en kruka, vilket annars inte är den här tidningens natur. Läsarna avtjänas sedan inledande meningar som denna”Modellen 9-3 kan användas som en symbol för snubblarna hos bilproducenten Saab". 9-3 är särskilt opålitlig och en "Svenskt problem barn". Du borde åtminstone ha tagit dig tid att göra några grundliga efterforskningar. Saab 9-3 I och 9-3 II är helt olika modeller.

Süddeutsche går dock inte på "Ignorera"-listan. Hon är för bra för det. Å andra sidan skulle vi vilja ignorera en annan person om detta var möjligt.

Vem har särskilt besvikit oss denna vecka.

Tyvärr kommer vi inte att kunna ignorera Victor Muller inom överskådlig framtid. Vi föreställer oss något annat under god företagsstyrning. Med öppen och pålitlig kommunikation också. Vad fan gjorde Victor Muller förra veckan? Talar om den nya produktionsbörjan, håller konferenser med sina leverantörer, gör dem redo att starta produktion - och - kan inte betala lön.

Ett företag i trubbel är en sak. För att övervinna svårigheterna måste alla enhälligt dra ihop varandra. De anställda, leverantörerna, återförsäljarna, kunderna. Alla, från arbetstagaren till kunden, lärde sig en bitter lektion om Victor Muller i veckan.

Att Victor Muller levererar en svag figur är en sak, men Muller är bara Muller med sina starka och svaga sidor och han är inte Saab. Om Saabs produkter var som toppchefen skulle vi tänka två gånger om att använda den här bloggen igen. Men de bilar som kommer från Trollhättan, de nuvarande modellerna som är entusiastiska.

Saab 9-5 limousiner, Frankfurt
Saab 9-5 limousiner, Frankfurt

Vad vi gillade mycket i veckan.

I Frankfurt, där Saab Tyskland nu har sitt huvudkontor efter att ha flyttat från Rüsselsheim, har de första Saab 9-3 Cabriolets av "Independence Day Edition 2011" anlänt. Känner du till den där "wow"-känslan när du direkt gillar en bil? Exakt. Så är det med nya Cabriolet. En helt fantastisk Saab. Vi ville faktiskt ladda upp bilderna av "Independence Day Edition 2011" Cabriolet på torsdagen, men händelserna överväldigade oss.

Vill du se bilderna? De kommer på söndagen. Utlovade. Förresten, det finns några mycket trevliga Saab 9-5 limousiner som väntar på kunder i Frankfurt. Med bra utrustning och bra priser. Köp en ny Saab nu, eller en årlig bil, skulle det inte vara något - galet?

Vem imponerade oss denna vecka.

Du känner förmodligen inte honom. Min goda vän och (även) Saab-förare Silvio. På torsdagen träffade jag honom på en liten Saab brunch i Frankfurt-Aschaffenburg-området. Naturligtvis var vårt huvudämne den nuvarande krisen i Trollhättan. Silvio driver en Saab 9-5 av 2002, som långsamt blir gammal. Silvios personliga krisreaktionsprogram? Nu kommer den gamla 9-5 att ersättas. Naturligtvis, av en Saab.

Imponerade mig. Mänskliga Silvio, det här är sant Saab-ande.

Text: tom@saabblog.net

2 Kommentarer
Senaste
äldsta Mest röstade
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
Kobimex
Kobimex
12 år tidigare

Ja, kan bara hålla med om det. Du gör det bra, och jag är en daglig och därför regelbunden besökare på din webbplats. Av min egen erfarenhet vet jag att det är mycket arbete att hålla en blogg som denna, speciellt om du älskar bloggens huvudprodukt så mycket. Kära partners, ha tålamod, förhoppningsvis blir det bättre tider snart, när du kan hålla fingrarna borta från tangenterna i några timmar när det är tystare igen (och produktionen har för länge sedan börjat igen, naturligtvis ...; -)

tm7374
tm7374
12 år tidigare

Vad imponerade mig förra veckan:
Saabblog.net! Astrein forskade artiklar och den allra senaste informationen om Saab. Uppfriskande Jag finner den ibland ganska kritiska täckningen av specifika ämnen, vilket gör dig tydlig och distinkt från andra bloggar. Eftersom VM inte är en helgon, som beröms till himlen, oavsett vad han gör. Tyvärr, i andra SAAB-bloggar lyser (midnatts) solen fortfarande, de mörka molnen ignoreras helt enkelt.
Hur gör du allt? Var får du tid för allt detta? Och vad säger dina familjer om det? 😉
Fortsätt det bra arbetet!