Saab News: Inga nyheter är goda nyheter

Saab 9-3 Independence Day Cabriolets har landat
Saab 9-3 Independence Day Cabriolets har landat

I Trollhättan pågår förhandlingar med 800-leverantörer. Endast ibland kommer något av det till allmänheten. Ingenting finns fortfarande i torra handdukar. Ännu. Det fanns dock mycket runt Saab idag i Sverige och Tyskland.

Få Saab färska pengar?

Ryktfabriken rapporterar att en av de nya kinesiska partnerna kan tillhandahålla nytt kapital för att ge den sista pressen för att starta produktionen. Det skulle vara tänkbart, eftersom det vid Saab antas att det kan ta fram till september tills alla kontrakt med kineserna är fasta. Detta stöds av det faktum att Pang Da redan har beställt och betalat för bilar. Om lamporna slocknar i Sverige skulle pengarna vara borta.

Fastighetsförsäljningen

Saabs pressbyrå hörde idag att det bara skulle hänga på några få detaljer. Låt oss vänta.

Förfallna betalningar

Enligt Dagens Industri måste Saab betala 100 miljoner svenska kronor för anställda, skatter och sociala avgifter. Det är åtminstone vad DI uppskattar. DI är känt för att vara ingen Saab -vän, så vi förväntar oss den skeptiska frågan "kan de betala". Men det finns fortfarande mirakel i Göteborg. DI skrev idag ”... hittills har företaget uppfyllt sina skyldigheter gentemot sina anställda och staten månad efter månad. Det finns inget som tyder på att detta kommer att bli annorlunda denna månad ”. Vem är en Saab -vän? Inte alls, för ...

Vilken effekt har det om Saab försvinner från scenen?

Om portarna stängdes vid Saab skriver DI i dag, som inte har någon större inverkan i Sverige. Visste vi det, DI kan bara vara negativt.

Om Saab stängs påverkas endast 0,11% av Sveriges bruttonationalprodukt. Det ser värre ut för staden Trollhättan. 12% av alla anställda är anställda av Saab, i Västragötlandsregionen är det 0,5%.

Leverantörerna accepterar inte alla betalningsschemat ... men förhandlar.

Det var klart att inte alla leverantörer skulle vilja ha tanken på Muller. Om jag var leverantör skulle jag inte heller acceptera den i den här formen. Jag skulle omförhandla. Det bra är att det faktiskt förhandlas fram. Inte alla broar är avbrutna, båda sidor har samma intresse.

Så är också fallet med Kongsberg Automotive i Mullsjö. Företaget försöker samla fordringar genom "Kronofogden" och är en av dem som sa ett klart "nej" till Mullers plan. Men Kongsbergs vd Joachim Magnusson säger "... vi är mitt uppe i förhandlingarna och arbetar hårt för att hitta en lösning". Det låter inte illa.

Den långa syn på saker

Peter Hallberg från Saab-återförsäljarföreningen har sin egen syn på saker. Kanske beror det på perspektivet. På sikt säger Hallberg idag att Saab-utsikterna är bra, det är de kortsiktiga problemen som hotar Saab. Saabs situation står och faller med försäljningen av fastigheten, så Hallberg.

Saab i Tyskland - självständighetsdagen Cabriolets är här.

Men det finns också bra saker. Cabriolets för Independence Day har landat i Tyskland och ser absolut bra ut. Hur gjorde bilder idag och säga: läckra!

De tyska prislistorna för Saab 9-3, 9-3x och 9-3 Cabriolet för 2012 års årgång finns också hos återförsäljaren - eller på väg dit. Vi såg de första nytryckta kopiorna idag.

Text: tom@saabblog.net