Saab Classic: Ingen marknad för Saab 99?

Är Saab 99 väggflödet av den klassiska scenen? Eller beror det på kroppens form? En mycket sällsynt Saab 99 combicoupe, som var till salu i Berlin, var mycket snabb i de goda händerna på en annan Saab-fan. Ännu mer populär är kombinationsförstorare med turboladdare, som nu ses i Danmark.

Däremot är sedanformen utan turboladdning uppenbarligen inte populär, i åratal ligger priserna på marken. Också mycket bra exemplar, som erbjuds under värde, står och står.

Tyvärr har 99 inte charmen hos en klassisk 900, så det är en milstolpe i Saabs historia och dokumenterar uppkomsten av Saab i en annan fordonsklass. Ledande designen var Saab legend Sixten Sason, som klädde alla bilar från Trollhättan från Saab 92 till 99.

Faktum är att de få överlevande Saab 99 förtjänar mer uppmärksamhet från scenen. Eftersom Saab är robust, för sin tid en bekväm bil och i experthänder, så med rätt vård, fortfarande lämplig för daglig användning. Posten är bara i sugarmodellerna för små pengar, underhållet billigt, även bra kopior säljs under värdet.

Vid Ebay är 1982er 99 i gott skick, för 2.499 €, efter ägaren 5.000,00 i värdebevarande och reparationer i Saab centrum Paderborn har investerat. Det ursprungligen önskade priset var betydligt högre, på Mobile.de erbjuds 99 fortfarande för över 5.000,00 €. Ägaren har en hel massa Saab 99 bilder publicerad på sin privata hemsida.

En sällsynt Saab 99 kopia av den första serien erbjuds för 850,00 €, men vi kan bara spekulera om villkoret.

Kanske vaknar scenen, upptäcker 99-sedanen, som också har sin egen charm och ger den lilla svensken ut ur sitt slummer. Det finns fortfarande exemplar som är värda att investera i. Låt oss komma in innan det är för sent.

Text: tom@saabblog.net

Bilder: Udo Bathe