Saab News Trollhättan: Lear closure planeras länge?

Bilstolar Tillverkare lear Avsluta idag sin personal på Trollhättan-fabriken, som vi redan har idag rapporterade om det på morgonen, Johan Andersson, Lears chef för Sverige, berättade för pressen att uppsägningen och därmed stängningen är av långsiktiga skäl och har planerats under en tid. Detta har ingenting att göra med de nuvarande Saab-förhandlingarna, som bilsätespecialisten för närvarande leder.

"Vi hoppas och önskar att Saab kommer att starta produktionen igen", sa Andersson. Lear i Trollhättan tillverkade 90% för Saab och är - explosivt - den enda leverantören för säten på Saab. Andersson kunde inte säga om sätena för Saab kunde levereras från en annan fabrik och varför uppsägningarna genomfördes. "Vi hade interna diskussioner ett tag, inklusive uppsägningar, men jag vill inte säga något om det."

Det finns heller ingen information om hur långt de nuvarande förhandlingarna med Saab är. "Förhandlingarna pågår, vad som återstår att se."

För Saab och Trollhättan är det ett stort slag, som följde lokalpressen utan föregående meddelande. Volvo köper också Lear-platser, men har flera leverantörer och kommer inte vara i trubbel på grund av nedläggningen i Trollhättan. Det är här bristen på riskhantering vid Saab tar sin vägtull, för vad är en bil utan sittplats? I vilken utsträckning och hur snabbt Lear kan och vill producera i en annan växt, kunde inte hittas idag.

Inte långt från Saab sitter söder till Boras sätesspecialisten Elmo, som troligen kommer att vara känd i Saabs hus. Under pre-GM-perioden fram till år 1998 levererade Elmo högkvalitets lädersäten för Saab 9000.

Högkvalitativ, exklusiv och ännu bättre än den nuvarande produkten från Lear (som är erkänd som bra), plus ett svenskt företag. Kanske en idé för framtida partnerskap?

Text: tom@saabblog.net