Saab Intervju: Autogazette talar till Saab VD Victor Muller

För ett år sedan meddelade Victor Muller och Saab-chefen Jonsson sitt oberoende
För ett år sedan meddelade Victor Muller och Saab-chefen Jonsson sitt oberoende

För några dagar var det tyst runt Victor Muller. Saab-styrelsen, som annars inte generad av en välgjord uttalande, var ovanligt tunnskinnad.

Nu pratade Victor Muller igen om bilens gaggle. Hård och optimistisk men också ganska öppen, leder han denna intervju.

Läs själv vad han säger om Saabs framtid och de nuvarande problemen och Vladimir Antonov:

Auto Gazette: Mr Muller, Saab måste sluta produktionen med kort varsel eftersom leverantörer som DB Schenker inte levererade några delar till dig på grund av utestående betalningar. Är Saab inför insolvens?

Victor Muller: Inte alls. Det kan inte ifrågasättas. Saab är ett lösningsmedelsföretag.

Auto Gazette: Verkligen? Självklart finns det likviditetsproblem. DB Schenker väntade inte bara pengar, men leverantörer klagar också på utestående betalningar.

Muller: Vi har inga likviditetsproblem. Du måste jämföra Saab med en lejon i djurparken som har spenderat 30 år i en bur. Från en dag till nästa kommer detta lejon in i savannen och han får veta: Nu är du fri. Lejonet sitter nu där och har aldrig levt i frihet och måste lära sig att fånga sin zebra ensam. Han kan inte göra det. Så det är nu Saab. Till exempel, under sin tid under GM-paraplyet, hade koncernen inte egen finansavdelning, som alla gjordes av GM i Zürich. Alla tidigare leverantörer var leverantörer till GM. Men nu har tidigare modaliteter förändrats, så det fanns problem.

Auto Gazette: Vi var höga på de öppna räkningarna? Du hör, det handlade om miljoner summor.

Muller: Självklart kommer jag inte att berätta något om det.

Auto Gazette: Har de utestående räkningarna redan tagits upp?

Muller: Vi har kommit överens med Schenker, med de andra är vi nära det.

Auto Gazette: Vid årsskiftet sa du att Saab skulle vara fullt i affärsplanen. Nu var du tvungen att rapportera en förlust på 2010 miljoner euro för 218. Motsvarar denna förlust fortfarande din affärsplan?

Muller: Han är även under förväntningar, han är ännu bättre än i affärsplanen.

Auto Gazette: Den ryska Vladimir Antonov som en av huvudfinansierarna har uppenbarligen lovat investeringar från 50 till 70 miljoner euro. Kommer ljuset att gå ut utan dessa pengar på Saab?

Muller: Visst inte. Jag har försökt få honom ombord som Saab-partner i tio månader. Hittills har jag inte lyckats, men nu har vi lämnat in en ansökan till Europeiska investeringsbanken om att vi vill få honom ombord som aktieägare. Vi väntar nu på beslutet.

Auto Gazette: Antonov har uttryckt tvivel om 2011-målet för 80.000-bilar. Finns det en tvist med sin huvudgivare om framtida strategi?

Muller: Han är min huvudfinansierare, inte Saabs huvudfinansierare. Det finns ingen tvist om Saabs strategi eftersom han inte är direkt involverad i Saab.

Auto Gazette: Så du håller dig till målet med 80.000 bilar?

Muller: Naturligtvis finns det inget att ta tillbaka hit.

Auto Gazette: Då håller du också till målet tills 2012 tillbaka i svart med 120.000-bilar med Saab?

Muller: Exakt, här står jag till mina tidigare uttalanden. Saab kommer tillbaka i svart för 2012.

Auto Gazette: Din nya finansdirektör Niels-Johan Andersson lämnar först, då kommer den tidigare Saab-chefen Jan Ake Jonsson att avgå i maj. Har de två inga förtroende för Saabs hållbarhet?

Muller: Jonsson berättade i slutet av oktober att Saab är tillbaka i en fristad. Han har arbetat 40 år för gruppen, inklusive sex år som chef. Nu ville han bara ha mer tid för sin familj. Trots att jag förlorar min partner i kriget med honom, respekterar jag hans beslut. Titta på herr Andersson, jag är glad att han fattat det beslutet nu, inte efter att han började jobba för oss.

Auto Gazette: Är du redan ute efter en ny Saab-chef eller vill du jobba själv längre än bara övergång?

Muller: Jag vill inte ta över VD-funktionen. Om jag inte har en efterträdare till maj, kommer jag att bli chefen så kort som möjligt.

Auto Gazette: Vad säger du till Saabs anställda när de frågar om Saab kommer att vara ute före årets slut?

Muller: Ingen frågar frågan från personalen i Trollhättan - Saab kommer alltid att vara där.

Källa: Autogazette

Bild: Saab bilar