Jan Åke Jonsson och Victor Muller intervju bilsalong Genève

Saab PhoeniX Concept
Saab PhoeniX Concept

Genève. Ett år efter förvärvet av Saab Automobile från Spyker är att presentera den nya 9-5 Sportcombi, en ny konceptbil och den nya 9-3 Griffin januari Åke Jonsson i Genève.

Dagens Industri, affärsbladet i Sverige, genomförde en intervju med Jan Åke Jonsson och Victor Muller. Den fullständiga intervjun här.

Trots att företaget inte säljer så många bilar som det önskat och förväntat sig har utvecklingen gått enligt plan. Eller bättre, sa Jan Åke Jonsson.

"Vid General Motors tid var det en ständig kamp om prioriteringar. Alla investeringar konkurrerade där, inklusive investeringar i Chevrolet, Opel och andra. ”

Får situationen bättre nu?
– Det är definitivt mycket lättare nu, säger Jan Åke Jonsson, som aldrig har haft så många innovationer att visa på en enda mässa.

Både Jonsson och president Viktor Muller tror att Saab inte tillräckligt erkännande ges för vad som görs under det senaste året, företaget.

”När vi började här för ett år sedan var fabriken helt tom, det fanns inte en enda bil kvar. Och försörjningskedjan var på noll, säger Müller.

Hur ser du försäljningsvolymen, vilket ligger långt efter de ursprungliga prognoserna?
”Vi nådde inte målvolymen. Men en liten, flexibel Saab Automobile kan svara snabbt. Ekonomiskt ligger vi rätt på schemat, säger Müller.

– En bra marginal på varje såld bil är viktigare för oss än att uppnå volym, säger Jan Åke Jonsson. Saab ökade försäljningen i Sverige med 35 procent i februari jämfört med samma period förra året, från 525 till 707 sålda enheter, enligt statistik från Bil Sweden.

”Vi kommer inte att gå in i detalj om marknadsutvecklingen. Men det verkar vara en bra månad (mars) så vitt jag kan säga."

Enligt Saab-chefen var en av de största utmaningarna att helt återuppbygga försäljningsorganisationen.

”Det svåraste var att helt bygga om distributionsnätet, till exempel för att erbjuda lokala finansieringsmöjligheter och för att tillhandahålla logistiken. Att vi nu är representerade i 51 länder är en stor framgång. Men vi har fortfarande mycket arbete framför oss. ”

Det är målet i år att sälja 80 000-bilar. Men om och när det kommer att bli ett andra skifte i Trollhättan ville Saab inte kommentera.

"Allt beror på volymen. Men vi kan inte bygga 80 000 bilar på ett skift”, säger Jan Åke Jonsson.

Intervjun genomfördes av Carl-Johan Lejland, Dagens Industri.