Saab XWD Days Mayrhofen gleanings

Saab 9 5 XWD i Mayrhofen
Saab 9 5 XWD i Mayrhofen

Saab ringde till Österrike att njuta av med fans och vänner på XWDays allhjulskompetens, snö och Saab.

Det var tillräckligt med snö igen när Saab nu presenterar sitt XWD fyrhjulsdrivsystem vid XWDays i österrikiska Alperna. Det är ett elektroniskt styrt fyrhjulssystem som levererar vridmoment där det behövs. Detta förhindrar oönskade överstyrningar, understyrka och instabilitet.

Resultatet av Saab XWD är bättre hantering, bättre stabilitet och en sportig körupplevelse.

Vid start och acceleration på torra vägar överförs upp till 80 procent av kraften till bakhjulen för maximal acceleration. Med ökande hastighet växlar kraft och vridmoment till framhjulen.

Vid konstant fart på en rak väg överförs upp till 95 procent av vridmomentet till framhjulen för optimal stabilitet och lägsta möjliga bränsleförbrukning.

Roligt i snön med Saab 9-5 XWD
Roligt i snön med Saab 9-5 XWD

Vid svängning och samtidigt accelererande skickas mer kraft till bakaxeln, vilket medför en lättare vridning av fordonet. När du börjar med hala förhållanden, som när fordonet kör på is med ett hjul och å andra sidan med asfalt, får det bättre draghjulet mer effekt.

Detta säkerställs av den elektroniskt styrda differentialen (eLSD) på bakaxeln. Detta ger det bästa maskeringshjulet upp till 80 procent av bakaxeln.

Saab 9-3X
Saab 9-3X

Samma sak händer när man kör i konstant fart och oväntat syns is eller en yta på vägen.

I en evasiv manövrering med hög hastighet ökar eLSD stabiliteten genom att tvinga båda bakhjulen till samma hastighet.

Saabs högpresterande modeller innehåller även en nyutvecklad framfjädring. Den heter HiPerStrut - kort för High Performance Strut. Anslutningen till kroppen och underramen motsvarar den hos en McPherson-strut.

Saab 9-3X, fyrhjulskompetens från Trollhättan
Saab 9-3X, fyrhjulskompetens från Trollhättan

Under loppet i de snöiga Alperna visade fyrhjulsdriften sin kapacitet i alla situationer. Det fanns inga svagheter vid körning på is eller körning på nysnö. Saab-bilarna behärskar både upp och nerför. Saab behöver inte gömma sig inom allhjulsteknikens område.

Källa / Foton: Auto Media Portal

Kommentarer är stängda.