SaabBlog Nyheter & svenska bilar

Mediasynligheten för NEVS har varit begränsad de senaste månaderna. Det är svårt för utomstående att bedöma vart vägen under Evergrande kommer att leda. De fyra frågorna som FKG, Föreningen för svenska billeverantörer, ställde Tilk ger en inblick.

Victor Muller gör det. Den tidigare Saabs VD vitaliserar Spyker. Det är retro, som allt om fordonen - bortsett från den förmodligen enastående prestandan. Inredningen på Aileron C8 hyllar en tid som är för länge sedan

Det är hösten 2019. Jag promenerar genom Saab-hangaren och planerar. Paul är parkerad där och han ska säljas nästa år. En 9000 måste också fungera, förmodligen den vita CS. Men då? Det blir inte ensamt, lite

För att förstå Saab måste du känna till varumärkets motorsporthistoria. Det var året 1989. I Trollhättan tänkte de tillbaka på de härliga rallyåren, till Rolf Mellde och Greta Molander. Vid Rikspokalen och Midnattssolsrallyt, som en gång var

På 90-talet publicerade Saab Tyskland flera videor för showroom. En av dem väcker Saabs rallytid tillbaka till livet. Erik Carlsson flyger genom svenska skogar i sin Saab. Han tar segern under Monte Carlo Rally.

Kommer någon fortfarande ihåg 2015 och Ida-projektet? Allt började med en katastrof. En gammal och visserligen ganska försummad Saab 9-5 orsakade problem. Inte för att detta är Saab-specifikt. Om du inte bryr dig om bilar måste du följa med dem

För några dagar sedan fann en intressant dom sin väg genom media. En Tesla-förare kom av vägen medan han knackade på pekskärmen och kolliderade med flera träd. Spegeln rapporterade om det. Domstolen såg att tjänsten av

Är Polestar 2 den nya Saab 99, frågade en svensk biltidning nyligen. Okej, Polestar 2 är en kombi med en stor baklucka - som Saab 99. Och svenskarna är alla romantiker. Uppenbarligen misstänker de sig bakom

Saab 900 Turbo är parkerad framför dörren. Tändningsnyckeln finns på skrivbordet. Kan jag tåla länge på kontoret? Jag gör vad som är nödvändigt, tar tag i nyckeln och mumlar något om det faktum att jag måste åka till Frankfurt.

Jag blir sällan upphetsad, för när det gäller bilar har jag allt. Inklusive prototyper och pre-serier. Men nu är jag lite nervös. Och försiktig. Framför mig är en av 27 Saab 9-5 NG-sportdräkter från pre-serien. En till

Du kan förstöra en artikel redan från början! Något liknande: Vad har Saab 9-2x Aero att göra med svenskarna? Inte mycket, bortsett från några mindre detaljer. Men den här inställningen skulle vara dum,

Nordiska Special Saloon Championships, Saab 900 Turbo Super Saloon och Flying Finn. Idag är båda nästan helt glömda. De ville skriva motorsporthistoria tillsammans i mitten av 80-talet. 1985 åkte till Skandinavien

I historien visas glömda prototyper om och om igen som man skulle ha älskat att se på vägen. En av dem är P172 Coupé från Volvo. Det är underbart vackert, du kanske undrar hur din karriär skulle ha gått

Det finns miniatyrer, man ser särskilt fram emot deras utseende. Saab 9-5 NG Aero från DNA Collectibles är verkligen en av dem. Limousinen var länge väntat, nu kommer förhandsmeddelandet och möjligheten att förbeställa. Du måste ha tålamod.

Saab 92.004-auktionen avslutades igår i Sverige. Den näst äldsta Saab i världen, en historisk bil. Det fanns ett stort internationellt intresse i förväg. Men också kritik mot auktionsförrättaren och presentationssättet. Resultatet av

Är det värt det med en V6? Nej, men ... Titta själv.Jag tycker att bilen ser bra ut och uppfriskande, det var verkligen värt det! När "kostnadsmärtan" är borta, glädjen över detta vackra och kvar

Det var livlig sydgående trafik på A3 på fredag. Tyskland är i semesterläge och på kort tid. Det är restid, även om målen verkar exotiska i år. Fichtelgebirge istället för Egypten, Sauerland istället för Turkiet. Ganska många stannade kvar

När jubileum närmar sig tenderar du att titta tillbaka. Kanske blir det sentimentalt, kanske du blir förvånad. När du inser att det otänkbara har hänt. En av dessa dagar kommer i juli. För 10 år sedan dansade Saab på Sverige

Så som en övertygad Saab-chaufför var jag plötsligt en reklamtextförfattare för Volvo och försökte i den mest kreativa reklambyrån i Schweiz att få de lokala försäljningssiffrorna från mindre än 5000 enheter per år till de riktade 7500. Men hur gör man det? I Sverige

Egentligen en fråga som kan besvaras mycket tydligt. Jag skulle vilja förutse svaret och svaret från min synvinkel med ett beslutat ja och nej! Men ingen rädsla! Jag vill inte hålla ett vetenskapligt avtal här om det (troliga) dåliga ordet 2020.