Saab blogg

Läsarna kan bidra till vår 2020-budget fram till slutet av månaden. Vi började fantastiskt i december och föll sedan lika starkt mot slutet av året. Donationsmålet är fortfarande långt borta, och jag ställer mig frågan

År 2007 var då Saab presenterade en cykel. Inte bara någon, utan en perfekt genomtänkt, utvecklad i samarbete med den danska tillverkaren Biomega. Då var Saab redan lite före tiderna. För att du trodde

Erfaren bloggläsare vet vad som kommer! Årets första spoilervarning! Nästa vecka kommer vi att starta vår första Saab 2020-kampanj! Det stora Skandix-paketet kom till mig under mitt senaste besök i det stora Saab i Harzbergen

8:00, någonstans i den djupaste rusningstrafiken från Düsseldorf, skjuter de nästan oändliga långa metallskred långsamt men säkert från korsning till korsning. Trafik är ett pålägg i dessa minuter, och så (den kanske) bara Saab lockar

Familjejordbruk. De är den ekonomiska ryggraden i vårt land. Om det går bra kommer de att blomstra från generation till generation. Saab har alltid haft dessa företag. Och de finns fortfarande idag, även om märket inte längre finns. I Bamberg

Det regnar nådelöst denna tisdag när jag tar mig till Hamburg. På vägen jag hämtar Jan, sedan kör vi tillsammans till Saab Gaworski. Känns som att Hamburg är en enorm byggarbetsplats som förvandlas till mållinjen

En Saab är - vad faktiskt? En samlarobjekt, ett verktyg för vardagligt bruk? En långsiktig bil? 900 Turbo Sedan från Dietmar har varit gäst på bloggen tidigare. Idag är det igen, med en hög körsträcka,

Oöverskådliga körsträckor? Det verkar vara ett särskilt tyskt fenomen. Den perfekta Saab har mindre än 100.000 kilometer på sig, förvaras i en checkbok och naturligtvis i skick som en årlig bil. Visst, det är dessa drömmar! Tyvärr är verkligheten annorlunda

Vi är få, men vi har lyckats samla ett stort antal fans som är engagerade i SAAB i södra Spanien (Andalusien) runt en liten lokal SAAB-klubb. SACA. I några månader nu, en av dem, José

En lång historia berättas kort. Hur jag blev ägare till en SAAB 900 från Italien. Liksom några av SAAB-fansen gick jag med i SAAB-märket lite senare, dessa märkliga men vackra bilar från norr. Som student

Inbyggnaden av A3 mellan Aschaffenburg och Hösbach. Vänner från Österrike kallar dem för spottande lavinbarriär. Det är faktiskt ett lokalt brusskyddsprojekt som inte bara har vänner. I höljet kommer det alltid tillbaka till dödsolyckor och

Säsong 2019 är över. Saab klassiska bilar och klassiker lagras i deras vinterkvarter. För att undvika skador, så att du inte upplever en negativ överraskning i början av säsongen 2020, bör du vara uppmärksam på några saker. Vad du ska göra när du övervintrar bilen

Otroligt, men Saab Support Convoys finns fortfarande. De händelser som Saab-fans världen över visade sin solidaritet med varumärket. De är ett exempel för att de gick på gatorna runt om i världen. Framgången

Varje år igen! Som varje år ber vi klubbarna, rundbord och fans skicka Saab-schemaläggning. Vem planerar ett möte, var finns det ett nytt stamgästbord, har vi haft allt i sikte de senaste månaderna? Visst inte

Sono Motors crowdfunding-projekt har övervunnit det psykologiskt extremt viktiga hinderet på mer än 40 miljoner euro. Tidigt igår kväll rapporterade starten överraskande mer än 44 miljoner euro i engagerade fonder. Ett hopp på 10 miljoner

Finns det fortfarande chanser att Sion ska byggas i Trollhättan? Efter de dåliga nyheterna i december finns det nu ett nytt glimt av hopp. Eftersom samhället röstade för att förlänga crowdfunding-kampanjen till 20 januari. Och det

För Sono Motors börjar det nya året med osäkerheter. Det är osäkert om Sion kan byggas i Trollhättan. Med en sensationell crowdfunding-kampanj ville företaget samla in 50 miljoner euro senast den 30 december 12. Det blev tidsfristen