SaabBlog Nyheter & svenska bilar

Goda nyheter för Saabs fans! Våra Saabblog-klistermärken är tillbaka, vi distribuerar dem till läsarna. Som vanligt finns den i två olika utgåvor. Mörkt eller ljust, så att de passar perfekt på Saab och inte bara där. Eftersom

Hur definierar du Saab-design? Svår fråga. I Sverige stod Saab länge för halvstationsvagnen med 99, 900 och 9000. Halvkombi som såg ut som en billig japansk bil på vissa marknader. Du ville gå med det

En tidig onsdag morgon. Jag ser fram emot det nya inlägget på bloggen som meddelades via e-post. "La bella rossa" heter han. Och jag tycker att den beskrivna bilen helt enkelt är vacker. Jag gillar saab. Och jag gillar röda bilar.

1980-talet var spännande på Saab. 9000 blomstrade upp i en high-flyer och de modernaste forskningsanläggningarna i branschen byggdes i Stallbacka. Det var också lite galenskap, trots allt hade du en bild som du var tvungen att kultivera. De

Sommaren förra året var det plötsligt hopp. Överraskande verkade Spyker nära att återfödas. Ännu ett liv igen? För att göra lyckan perfekt var planen att bygga de ädla tillverkade varorna i Tyskland. Det verkar nu

Bra saker tar tid! De kände inget tryck i Trollhättan, för 9-5 med V6 sålde briljant. Die Aero med fyrcylindern missades av de hårda Saab-fansen. De måste bara ha tålamod eller med dem

Saab tog en stor del av racingkänslan till återförsäljarnas utställningslokaler 1995. Bra för varumärkets sportiga image och bra för stämningen hos kunderna. Saab på vägen i 24-timmarsloppet vid Nürburgring, med Volker Stryzek vid ratten.

Det blir alltmer obekvämt för den traditionella bilindustrin. Det finns en politisk vilja för elbilar och strängare utsläppsstandarder för förbränningsmotorer. Och som om det inte räckte kommer nya spelare in på marknaden. Dessa kommer inte från Kina. Det

Idag är ett sorgligt datum. Den sista dagen som Storbritannien är medlem i Europeiska unionen. I morgon, den första dagen 2021, kommer allt att bli annorlunda. Och jag kommer säkert att sakna ön och mina brittiska vänner. De

Mardrömmar återspeglar obearbetade händelser och kan komma tillbaka om och om igen. Saab affine människor känner julmardrömmen. Det spökade Trollhättan 2009 och 2011. Först när GM ville avveckla varumärket. Sedan två år senare, när Saab själv i riktning mot Valhalla

I konfidentiella Saab-dokument från vintern och våren 2011 märks alltid det stora X. Det kompletterar 9-5-serien med en sportdräkt och sedan. Denna modell kom aldrig på marknaden. Sökandet efter ledtrådar är svårt, och

För ungefär tio år sedan stannade produktionen av den senaste Saab-modellen. Priserna på begagnade bilar har utvecklats spännande sedan dess. Den första nedgången följdes av en snabb återhämtning. Sedan dess har priserna varit anmärkningsvärt stabila. Fordon sipprar nu också

Tidsförändring efter cirka 10 år! Saabs passion fortsätter att läsas nästan varje dag. Men från och med nu, och det kommer att vara skillnaden, främst i prenumerationen. Och eftersom en förändring också erbjuder möjligheter, kom jag på något.

1:18 samlarskala är mer populär än någonsin. Så det kan mycket väl vara så att vissa utställningar kommer att vara ganska täta 2021. Vi förväntar oss en flod av modellbilsinnovationer från DNA Collectibles. Åtminstone enligt Saabs standarder. Nedan är det

Den nya Saab 9-5 NG-sportdräkten som DNA-samlarobjekt presenterade för oss strax före slutet av året är helt enkelt vacker. Efter att den första upplagan i Glacier Silver slutsåldes snabbt har schweizarna nu bestämt sig för Fjord Blue som kroppsfärg.

Det finns modellbilar som man väntar mer eller mindre ivrigt på. Saab 99 Turbo som DNA-samlarobjekt lanserade i år tillhörde inte denna kategori. Mina förväntningar var inte särskilt höga, Saab 9000-modellen

Åh, den där kilen! Jag ser honom i backspegeln, han följer mig. Platt, exotiskt och spännande. Om jag inte visste bättre skulle jag ta det för en italiensk fabrikat. En Lancia, kanske en Maserati eller en Fiat. Någon stor fyra-dörrars halvkombi

Det är dags att jag tar ut Saab 9-5 Aero ur hangaren. Efter två långa dagar har tiden äntligen kommit. Efter jobbet byter jag 9000 mot 9-5. En generationsförändring, tidpunkten för den är tänkbar

2020 närmar sig sitt slut, och vårt inte helt vanliga Saab 9-5 Aero-projekt går också till finalen. 2 eller 3 inlägg till, sedan berättas historien. Efter det kommer det att ta lång tid

Vart har de gått, bilarna bortom de grå och svarta nyanserna? La bella rossa - en laserröd Saab Cabriolet, en av dessa sticker ut från den grå flocken. Lite mod att färga - naturligtvis. Hon trollar fram

Det finns fordon som söks genom annonser. Hos Porsche är det sällsynta 911-derivat, hos Saab är det 9-3X. Fascinerande påfallande har gården förändrats från Trollhättan till den blå Mauritius i Saabvärlden. Ett slut på

Hur var din jul Var det ensamt Då har vi något gemensamt! Julen 2020 kommer att förbli i mitt minne som en ensam festival. Det är ingen tragedi. Å ena sidan har ensamhet sin rättfärdigande, å andra sidan kan den

November. Dagarna har blivit kortare, temperaturen märkbart lägre. Novemberbluesen är i luften. Sociala kontakter minskar, restauranger och kaféer förblir stängda. Om du bor i landet som jag, så finns det också samtal med grannar

I mitten av 2019 skrev jag en artikel för avsnittet Saab Fans and Your Cars om hur den kommer att fungera med två Saab 9-3 under 2019, nu använder jag tiden i låsning nummer 3 för att skriva hur det är

En dag, när jag nästan själv hade ett stort motorfel och slangarna till min egen motor reparerades i operationssalen, tog jag bokstavligen mot, nu eller aldrig. Omedelbart efter släppningen sökte jag på bilförsäljningsplattformarna.