Saab 9-4x interiör och exteriör design

Korsning med den progressiva Saab-designen

  • Fortsättning av den typiska designen av Saab
  • Tydlig exteriördesign baserad på skandinavisk tradition
  • Rymligt passagerarutrymme med förarcentrerad cockpit
  • Flexibelt lastutrymmehanteringssystem

Stark, med en ny design och omedvetet en Saab: 9-4X visar en muskulär ställning som definierar sin crossover-karaktär. Detta öppnar ett nytt marknadssegment för Saab, samtidigt som man behåller den omisskännliga Saab-stylingsignaturen för den nya Saab 9-5 Sedan.

Utanför och inuti presenterar Saabs designväska sig i oförskämd form, spåras av företagets flyghistoria och dess skandinaviska rötter. Denna 9-4X översätter Saabs designsprog genom att markera en känsla av styrka och solid kvalitet till en ny klass av fordon som är kärnan i Saab-märket.

Tydlig utvändig design

Den atletiska 9-4X överför Saabs grundsatser för första gången i crossover-segmentet. Liksom sina bröder från 9-5-er serien var den framstående front styling av 9-4X av prisbelönta konceptbilen Aero X med införandet av nya och drog ner låg 3 hål galler och 'isblock' -Effektbeleuchtung i blå- grön nyans inspirerad.

Andra kännetecken för Saab - wraparound vindrutan, avsmalnande takrelingar, formen på strålkastarna, den välvda bakruta och en hockeyklubba midjan - nu integreras i en upphöjd crossover kropp stil. Resultatet: Ett fordon med rena, utan krusningar som speglar enkelheten i skandinaviska designprinciper.

De mörkare vindrutorna och dörrstolparna skapar en enkel växthusstruktur som accentuerar Saabs typiska "cockpit" -utseende. I stil med den nya 9-5 är de yttre spegelhusen utformade i svart istället för kroppsfärg, så den visuella effekten av fönsterkonstruktionen avbryts inte.

Som med den nya 9-5 Sedan en böjd ljus band ansluter "isblock" -Frontscheinwerfereinheiten representerar en utmärkande egenskap hos fordonet både under dagen och på natten. De blinkande lamporna i framfönstret tar också upp det blågrå "Ice Block" -temat.

Den subtila utformningen av hjulhusen och en sida linje som belyser hockeyklubba beltline ger den andel av denna Saabs den strömlinjeformade utseendet på en crossover av medelklassen. I linje med de skandinaviska designvärden, var kroppen av 9-4X befriad från all onödig barlast. Medan den undre kroppdelen är belagd med en mörk rockfall skyddsbeläggning, är de eleganta linjerna av 9-4X inte belastas av sådana krusiduller som hjulhus paneler eller kroppsskyddspaneler.

Taklinjen sänktes optiskt och sträcktes med hjälp av en lågsats, i den övre delen av bakluckans integrerade spoiler. Bakrutan verkar spännas bakom bilen och bildar en solid C-stolpeform, en annan typisk Saab-funktion.

Baklyktorna har samma särskiljningsfunktion som redan skiljer 9-5 Sedan. Den "Ice Block" bokstäver täcker nedre midjan och omsluter bakljusen enheter, vilket ger 9-4X en identitet som skiljer det också, både på natten under dagen.

För lätt lastning öppnas bakluckan med toppen av den bakre stötfångaren, förstärkt med en svart, repfast insats. Den bakre stötfångaren har också ett avtagbart dragkåpa som inte förringar den felfria designen när fordonet inte används i släpläge. I båda motorversionerna är de diamantformade dubbla avgasrören integrerade i den undre stötdämparen.

Som standard, kommer den nya Saab att 18 tum 6-ekrade lättmetallfälgar, medan Aero modellerna sedimentera visuellt genom deras 20 inches, 9-spoke'Turbinen' lättmetallfälgar, en svart mesh frontgallret och sido dekorativa remsor i borstat aluminium ,

Flygplanliknande passagerarutrymme

Den generösa passagerarutrymmet i 9-4X ger gott om komfort för upp till fem vuxna och sticker ut med sin förarcentrerade cockpit som är typisk för Saab. Mittkonsolen, mittstacken och huvudinstrumentet slår samman i varandra och är lutade mot föraren. Denna definierande egenskap hos 9-4X presenteras i både en trä- och kolfiberversion.

De tre huvuddisplayinstrumenten är i kromkantiga rör infogade. Den centralt placerade hastighetsmätaren innehåller en väljbar, roterande höjdmätare för att läsa hastigheten, vilket påminner om Saabs luftfartsarv. Displayens nålar och huvuddisplayen i mittkonsolen visar den typiska gröna Saab-belysningen. Tack vare "Cockpit Panel" -brytaren, en annan Saab-utrustning, kan föraren fokusera sin uppmärksamhet på vägen på natten genom att stänga av alla huvudinstrument och infotainment-lampor, med undantag för hastighetsmätaren.

Fler Saab funktioner inkluderar luftutsläpp i nätet look med "joystick" -Einstellhebeln och starter - nu med hjälp av Start / stoppknappen - mellan framstolarna, bredvid växelspaken. Drevrelaterade kontrollfunktioner, som t.ex. den elektriska parkeringsbromsbrytaren och adaptiv växelspaket Adaptive DriveSense med realtidspjällskontroll - ligger logiskt i samma område.

Infotainment och luftkonditioneringskontrollenheter i mittkonsolen under färgdisplayen baseras på samma layout som i den nya 9-5 Sedan. De smala kanalerna i instrumentpanelen kopplar de viktigaste roterande omkopplarna och liknar den vitruvianska mannen Leonardo da Vinci, en hänvisning till kombinationen av mänsklig design och teknisk precision som uttrycks i passagerarutrymmet. Detta är en del av den logiskt inriktade, zonvisa grupperingen av komponenterna i inredningen, chassit och kontrollerna i fordonets inre.

Gott om förvaringsutrymme i passagerarutrymmet är ett viktigt krav i ett fritidsfordon. Förutom det stora handdelsfacket med två delar, har Saab-utvecklarna optimerat utrymmet tillgängligt genom att skapa dubbla förvaringsutrymmen i alla dörrar, både fram och bak på fordonet. Mittkonsolen erbjuder extra lagringsutrymme i den övre delen av den justerbara armstödet, samt två djupa, justerbara kopphållare och en stor förvaringslåda med 12 V-uttag och USB- och AUX-portar för mobiltelefoner. Passagerare på baksätet hittar extra förvaringsutrymme på baksidan av mittkonsolen och i mittarmstöd med de två kopphållarna.

Breda, välutrustade säten med 8-fälld elektrisk justering för föraren (i Aero-versionen även för passageraren på framsidan). Körkomforten kan förbättras ytterligare med de eventuellt tillgängliga elektriskt justerbara pedalerna med ett körområde upp till 55 mm, som manövreras via en knapp på rattstången.

De bakre passagerarna har också möjlighet att sitta lägesjustering. Var och en av de delbara baksätet erbjuder tre lutningspositioner, som kan ställas in med hjälp av en spak i utsidan av sätet. Sortimentet har en vinkel på xxx grader, vilket garanterar optimal komfort för alla passagerare vid körning.

Variabelt lastområde

Stommen i 9-4X erbjuder gott om plats och kan användas på flera olika sätt. Med generösa dimensioner, nästan inga formationer i sidovägen, erbjuder den en lastkapacitet på 483 liter, med upprätt baksäte.

60 / 40 delade baksätet kan vikas i en rörelse utan att behöva röra sittdynorna eller dra ut nackstöd. När baksätena sänks, glider sittkuddarna framåt för att släppa ut en helt platt lastbädd.

Den främre delen av bagageplanet är också gångjärn och kan höjas via en flygplansspak för att släppa ut ytterligare underlagringsutrymme för mindre föremål. Detta alternativ är endast möjligt om en reparationssats levereras istället för ett reservdäck. Det upphöjda bagageutrymmet kan också låsas i vertikalt läge och är utrustat med krokar för att handla påsar på ett praktiskt sätt.

Också standard är en flyttbar, infällbar startkåpa tillgänglig. Detta kan dras från överst på baksätet för att skydda stuvade föremål från utsikten och kan hakas i en andra rörelse i praktiken i profilerna i båda hörnen i D-stolparna. Detta ger enkel åtkomst till lastbädden utan att behöva dra tillbaka locket helt eller måste nå inåt för att dra tillbaka det till sin ursprungliga position.

Lastområdet kan delas upp enligt dina egna krav. Det frivilliga U-formiga fästet möjliggör införande av en flexibelt justerbar teleskopisk bagage räls som kan ställas in i vilken position som helst. Redan används i den nya 9-5 Sedan, är systemet en snabb och flexibel bagage lösning som säkert kan bära objekt av alla storlekar.

Som en extra funktion är bakluckan tillgänglig med fjärrstyrd hydraulisk enhet. Bakluckan kan öppnas, programmeras och stängas igen via en omkopplare på fordonsdörren, på nyckelfob eller på bakluckan själv. I programmerbart läge kan bakluckan öppnas till ett sänkt läge när det finns mindre utrymme överst. OFF-inställningen stänger av den hydrauliska styrfunktionen. Denna utrustning är standard i alla Aero-modeller.

Inredning och utrustning i passagerarutrymmet

I båda versionerna visas instrumentpanelytorna och dörrpanelerna i en kornad svart finish, med kontrasterande, kontrasterande kanter i Aero.

Standardfärgen för inredning erbjuder ett val av mörkt titan (grått), skiffer (beige) eller svart för mittarmstöd, nedre dörrpaneler och säten stoppade med läder. Trälook används i huvudinstrumentpanelen och dörrhandtag, 3-talets ratt är tillverkat av läder.

Aero-interiören har ett val av mörkt titan eller svart för mittarmstöd, nedre dörrpaneler och sportstolar, med benförlängningar vadderade i perforerat läder. På den plana sportraten kör växelspaken och kanterna på instrumentpanels kontrastsömning. Aero-passagerarutrymmet uppgraderas med belysning i det övre området och kolfibern ser ut i instrumentpanelen och dörrhandtag.

Den omfattande standardutrustningen för 9-4X erbjuder:

18 alufälgar

Bi-xenon adaptiva strålkastare med rengöringssystem och automatisk nivåhöjdinställning

dimljus

Elektriska fönster och utvändiga speglar

adaptiv hastighetsregulator

Tvåzon luftkonditionering

Nyckelfärdig motor startar med start- och stoppbrytare

Färgdisplay i mittkonsolen

Ratt med ljud / telefonkontroller

8-vik elektrisk ställbar förarstol och 4-vikbart manuellt justerbart passagerarsäte

Elektrisk parkeringsbroms

Nattpanel

Saab Infotainment CD-spelare med sju högtalare och AUX, USB-portar Baksäte med ryggstödsjustering, 60 / 40-delning, armstöd, två kopphållare och skidlastning

Mitt huvudstöd, bak, utdrag

Takräcke i matt aluminiumfinish

Bakre bagageutrymme

Aero-versionen erbjuder också:

20 tum turbinmetallfälgar

Sentronic rattstyrning för automatisk växellåda

Adaptiv DriveSense-suspension med variabel servostyrning

Parkeringsassistent fram och bak

Perforerade läderstolar

8-vik elektrisk justerbar förar- / förarstol med ländryggstöd och benförlängning

Keyless entry

Belysning i övre interiörområdet

Vindrutetorkare med regnsensor

Saab infotainment navigationssystem

BOSE ljudsystem

Hydrauliskt manövrerad baklucka

justerbara pedaler

Bländande inre och yttre backspeglar

backkamera

Källa / Bilder: Saab Automobile AB

Skriv en kommentar

Den här webbplatsen använder Akismet för att minska spam. Läs mer om hur din kommentardata behandlas .