Har denna Saab 96 (1968) förlorat sin bilsjäl?
96 var det högsta utvecklingsstadiet för den första Saaben. Det började 1947 med Saab 92 och sedan dess skedde en ständig utveckling...
Läs mer ...96 var det högsta utvecklingsstadiet för den första Saaben. Det började 1947 med Saab 92 och sedan dess skedde en ständig utveckling...
Läs mer ...Saab Turbo-feber frodas i Nordamerika. Den klassiska 900 Turbo handlas till enorma priser och priserna för yngre Saabs ökar också...
Läs mer ...Att flytta betyder att man måste återupptäcka vissa saker. Historiska bilbroschyrer som kommer från min familjemiljö har samlats i min skattkammare...
Läs mer ...En Saab 96 V4 är en av klassikerna från Trollhättan som samlar oändlig sympati. Om du kör genom området går tummarna upp...
Läs mer ...Strax innan slutdatumet skulle jag vilja beskriva några lite ovanliga historier som har hänt mig under de senaste 37 åren med mina tidigare tre Saab 96...
Läs mer ...SAAB på Techno Classica i Essen! Och det vid två mässmontrar. Ett positivt faktum som vi alla är skyldiga en handfull SAAB-entusiaster...
Läs mer ...I morgon öppnar Techno Classica, världsmässan för vintage- och klassiska bilar, i Essen! Saab kommer att representeras på minst två monter.
Läs mer ...Jag träffade Simo Lampinen i Hamburg för bra två år sedan. Sedan dess har vi träffats om och om igen på Saab-evenemang. Oavsett om det var förra året i Spa eller i år i Trollhättan - Simo finns alltid där. Hans hjärta slår för motorsport och naturligtvis för det svenska kultmärket.
Läs mer ...Vi använde sommaren för att lägga till fler nya produkter i vår Saab-fanbutik. Så är det med semestern ... Den mest charmiga nykomlingen kommer överlägset från NEO Scale Models och är en Saab 92B. B-Type var en premiär för Saab, eftersom det var den första bilen från det lilla märket från Trollhättan som exporterades i små mängder.
Läs mer ...Två fordon från den historiska Saab-samlingen i Trollhättan kommer att auktioneras via auktionsplattformen KVD. En av dessa samlarobjekt är en sällsynt Saab 96 V4 Monte Carlo, från ett framträdande ägande. Den första ägaren var prins Bertil, hertigen av Halland. Prinsen, som var arvtagaren till tronen i flera år, var en välsignad Saab-fläkt och körde många raser under kodnamnet Monsieur Adrian som en hobby-racer. Självklart på Saab.
Läs mer ...