Saab familjeåterförening i Kiel

Lördag eftermiddag. Kiel, nära Östersjön. Utanför staden strider en serie sportbilar mot Hamburgs trafik genom den täta trafiken. Maserati, Lamborghini, Porsche, Ferrari, en ny Alpine A110 (!), Några Audi R8. På motsatt körfält: Saab. Ett snyggt antal 9-5 NG sedans, sportbilar och 9-4x.

Saab 9-5 NG i Merlot Red och Viggen Blue
Saab 9-5 NG i Merlot Red och Viggen Blue

Vad är roligare? Absolut exklusiva är Saabs, som är på väg genom stadens centrum. 9-4x har bara ett lågt, 3-siffrigt nummer över hela världen. Betydligt sällsynt är 9-5 NG-idrottsanläggningen, varav endast pre-serien fordon finns. För att vara ärlig: En Porsche, Maserati eller Lamborghini, å andra sidan, är borta från pinnen. den alpin inte. Men det är fortfarande väldigt nytt.

Saab-familjen möts

Allt började dagen innan. Från lunchtid började gården på Saab-centrumet fylla upp. Fordon från Tyskland, Schweiz, Österrike, Storbritannien, Polen, Sverige, Danmark och andra länder. Piloter som önskas är något som en släktträff. En utbredd familj, som spridits över många länder, möts vartannat år. Många deltagare finns redan i 3. På det. Du känner varandra, du pratar, du pratar inte bara om bilar. Många bekanta har skapat vänskap och varaktiga kontakter. Saab ansluter, och även nykomlingar kommer snabbt i kontakt och är integrerade.

På fordon från basmodellen till den fullt utrustade Aero är allt representerat. Oavsett om det är linjärt med diesel och halogenljus, eller V6 XWD. Nästan alla Saab finns i ett väl underhållet årligt eller nästan nytt billäge. En höjdpunkt av piloter som ville ha 2018 var säkert de två nybyggda 9 5 Lafrentz-besättningen. En gång i den eleganta "Merlotröd "och en gång i den sportiga" Viggen-Blau ". Båda färgerna som tyvärr aldrig existerade i serien. Och båda 9-5 i nytt billäge. Det vaknade fansen redan många önskningar. Allvarliga förfrågningar om nybyggda fordon befann sig redan under evenemanget. Rekonstruerad, eller bättre än ex arbeten, är möjlig. Svensk individualitet för en hög 5 siffra.

På kvällen träffades Saab-familjen Gosch vid kölslinjen. Saabmiddagen ägde rum i det bästa solskenet på Kieler Flaniermeile. Med delegationerna från Orio Tyskland och Schweiz, Den tidigare tjänsteman eftersom hon visade närvaro med en monter. Andra privata och rena Saab-passion på plats. Stämningen avslappnad, det var fina samtal, och på kvällen fortsatte hotellet med öl och andra drycker och mycket Saab talade ...

Efter frukost på återförsäljaren var det på lördag på banan. Nästan 120 kilometer, och jag var medpilot med Jochen i sin 9-5 Aero XWD. En mycket väl underhållen Saab, man märker inte hans 162.000 kilometer alls. Drive-Sense fungerar som den första dagen, inredningen är nästan ny. Så Saab körning är kul, även om roadbook ibland tillåter tolkningsalternativ och vi körde några extra kilometer. Ruten var som alltid bra, landsbygdsområde, kust och stadskärna växlade, det var inte tråkigt en stund. Tyvärr slutade mötet efter utgången och sedan kaffe och kaka alltför snabbt. Nu måste vi vänta ytterligare två år för Pilots önskade 2020.

Och en sak: 9-4x passar bra in i 9-5-familjen och gjorde evenemanget ännu mer spännande. Kanske borde du schemalägga dem vid kommande möten?

Saab-familjen

Jag kör inte 9-5 NG längre, den säljs, och jag träffade min ex-bil och ny ägare i Kiel. Jag tror att Saab kom i goda händer, allt passar. Tillbaka till söder var det därför i 9-3 Aero, som också fungerade som en taxi för Max och Felix. din transatlanticist stannade för underhåll i Kiel och kommer att hämtas om några dagar. På Hanoverhöjd tar vi en vacker, välskött Saab 9-5 OG. Som hälsning finns det vänstersignaler kvar, vrid signalen till höger, den fortsätter.

Några miles senare upptäcker jag 9-5 i backspegeln. Han stalker, griper och paret i 9-5 med Hanover-plattan vinkar upphetsad. Båda är lyckliga som snökungarna. Vi vinkar tillbaka, ha kul. Familjeåterförening vid Tempo 160 på motorvägen.

Det är också Saab.

12 tankar också "Saab familjeåterförening i Kiel"

  • 14. Juni 2018 vid 10: 38 AM
    permalink

    Tack Tom för rapporten och för de vackra bilderna. 9-5 NG är en vacker bil och för mig är de nya bilarna som byggdes idag fortfarande tillfälligt i skuggan. Bara bra!




    2



    0
    Svara
  • 14. Juni 2018 vid 11: 16 AM
    permalink

    Moin.
    Jag kände mig väl omhändertagen med mitt "mexikanska sverige" mellan hela den chica 9-5 NG! 🙂

    Och det med "tolkningsmöjligheterna" vi märkt senast vid "millen" också .... Men då fick vi hänga för resten av turnén men trevligt på den vackra "blå"! 😉

    Tyvärr har vi inte haft någon "vänlig" kontakt till vårt favoritmärke på vägen tillbaka (och även på vägen där) - inte en enda var på vägen. 🙁




    0



    0
    Svara
  • 14. Juni 2018 vid 1: 29 PM
    permalink

    Det var verkligen en framgångsrik händelse. Många trevliga människor, intressanta samtal och bra Saabs. Jag är glad över att ha varit där och hoppas att 2020 fungerar igen. Vårt flyghem var överskuggat endast av kortsiktig bränslebrist, så vi var tvungna att köra de sista få milen till bensinstationen i en buss.




    0



    0
    Svara
    • 14. Juni 2018 vid 6: 22 PM
      permalink

      Jag hoppas att du åtminstone hade tillräckligt med flytande ombord .. 🙂




      0



      0
      Svara
  • 14. Juni 2018 vid 6: 02 PM
    permalink

    Vi var där för första gången och det var fantastiskt!
    För att möta massor av SAAB-galna, bra bilar, rariteter, otroligt trevliga människor, bra organisation och ett bra program ... Och i övrigt fungerar Lightbar ...
    En lyckad familjeåterförening - många tack till familjen Lafrentz!




    0



    0
    Svara
  • 14. Juni 2018 vid 9: 20 PM
    permalink

    Tack för bilderna, hoppas jag tills 2020 kommer in i vår flotta 9 5NG, då kan jag vara där.




    0



    0
    Svara
  • 15. Juni 2018 vid 8: 26 AM
    permalink

    AJ,

    det måste skada! Tom verkar svårt för mig. Så nyskilt och sedan en återförening med denna skönhet.




    0



    0
    Svara
  • 15. Juni 2018 vid 8: 29 AM
    permalink

    Den ljusa orange är också utmärkt för 9-5. Och "Lightning Blue" är fortfarande en bra färg!




    0



    0
    Svara
  • 15. Juni 2018 vid 11: 04 AM
    permalink

    Bra rapport, som alltid med Tom. Jag kommer tillbaka nästa gång.

    Blå på omslagsbilden är det Viggenblå? Jag skulle vilja se det i fullständig prakt, det ser bra ut!

    Jag skulle vilja ha min mörkgrön metallisk, men lita inte på mig. Med den ursprungliga färgglaciärens silver ser han också bra ut.




    0



    0
    Svara
    • 15. Juni 2018 vid 1: 59 PM
      permalink

      Jag skulle inte våga det heller!

      Och han är inte rosa. Silver är väldigt bra för honom. Bara repaint inte utan nödvändighet! Inte ...

      Kosmetika och folie kanske, vem behöver det. För en bra finish utan kamera måste fordonet vara helt avskilt och kroppen måste vara helt naken. Annars har du en tvåtonig bil ...

      Denna insats kan väl vara värd 30 till 40 år efter EZ. Tidigare, förlusterna * och ansträngningen bara för höga, fördelarna är för låga.

      * Ingen verkstad i världen får det utan friktionsförluster. Clips break, trådar är försänkta och detsamma mer ...




      0



      0
      Svara
  • 15. Juni 2018 vid 2: 23 PM
    permalink

    ... till bilarna säger allt, men vem i helvetet tillhör Biomega SAAB-cykeln ?? Är förmodligen lika sällsynt som 9-4x




    0



    0
    Svara
    • 18. Juni 2018 vid 4: 01 PM
      permalink

      Jag misstänker att den tillhör en svensk deltagare




      0



      0
      Svara

Skriv en kommentar

Den här webbplatsen använder Akismet för att minska spam. Läs mer om hur din kommentardata behandlas .