Paul på vägen och Paulus gör en tik

För några dagar sedan planerade vi en resa till riktigt bra SAAB-vänner till Kamenz. Vi ville se varandra kort före semestern och berätta lite ... Vilken bil ska vi ta?

En fotboll på sommaren

Saab-konvertiblet led en punktering och misslyckades. 9-3-sedan eller tjänsten BMW? BMW, som ett främmande märke, avgick av sig själv. Han hade ändå inte haft chans mot Paulus. För när våra barn har ett val, ligger Bayer i carporten, och den goda gamla Saab är tillåten på gatan. Snabb 20-årig Saab slår ny BMW. Alltid och pålitlig.

Så var Paulus tillåtet på gatan !!! De ungefär 100 kilometer som vi rullade av på bara 1,25 timmar ... Du kan inte resa mer bekvämt ... avkopplande platser, tyst åktur. Alltid en bra bil! Det gör dig glad, men också tankeväckande. Många Saab 9-5 som är Pauls ålder är för närvarande bortskaffade. De försvinner för alltid, även om det finns så mycket potential i dessa fordon. Det är inte hållbart.

Paul gör en tik

Redan vid ankomsten märkte jag en viss rastlöshet. Tomgångshastigheten varierade från 750 till 1500 och tillbaka igen ... En anledning till oro? Paul har varit mycket pålitlig hittills, och efter 5 minuter sprang han som vanligt.

Plockade upp våra vänner med Saab och sedan vidare till fotograferingen! Tema: "Paul med solrosor". Då mycket gott för italienarna. Allt perfekt, men på vägen hem då igen orörda motorn kör och pendlar ...

Samtidigt trodde jag verkligen, för att Paulus faktiskt hade fått det stora all-inclusive-paketet och tack vare bloggdonationerna och gudfader durchrepariert. Rent av logik bör det vara bra för många, många 1.000 kilometer och många år utan stora problem.

Fjärrdiagnos: Turbo slang av.

Av den anledningen, nästa morgon Tobias Kaboth från mobil Forum ringde och berättade för honom problemet i telefonen. Tobias känner till Saab-tekniken som ingen annan, även om hans återförsäljare Gruppera pengarna idag för det mesta med andra varumärken som tjänas. Ändå slår hjärtat fortfarande för svenskarna, och han är en av Paulas fadder.

Hans fjärrdiagnos: Turboslangen defekt ... helt klar? Följande måndag körde jag Paul till Mobile Forum. Se och se: efter 5 minuter kom från verkstadsbekräftelsen: Turbo slang ner ... Efter en annan 5-minut fick Paulus rulla tillbaka från gården. Sedan dess går Saab 9-5 sportbil smidigt, Saab körning är kul. Och så är service. Tack så mycket till Dresden!

8 tankar också "Paul på vägen och Paulus gör en tik"

  • 7. Augusti 2017 vid 11: 18 AM
    permalink

    Vi hoppas att de Saab-specialisterna, som kan göra en korrekt diagnos och ge utmärkt service under lång tid ...




    0



    0
  • 7. Augusti 2017 på 12: 50 PM
    permalink

    En Saab har något riktigt fel, eller hur? För det mesta är det en liten sak, såväl som här. Paul ser väldigt bra däremellan mellan dessa solrosor.




    0



    0
    • 7. Augusti 2017 på 1: 48 PM
      permalink

      Ja, lyckligtvis har en SAAB vanligtvis bara små saker!

      Men tyvärr ackumuleras dessa, ju äldre en SAAB får ...

      Slangar och plastdelar åldras. Och "reparerad" betyder sällan att det verkligen är allt nytt, vilket hänger så under huven på metallen. Min 9-5 (bara hälften så gammal som Paul) behöver först och främst en (krom) glasögon (är förmodligen något framsynt med sin bi-xenon) och har också spunnit flera gånger redan. Det var alltid trasiga plastdelar som stod i vägen för rätt bilning och gjorde lampan glödande i cockpiten ...




      0



      0
  • 7. Augusti 2017 på 2: 13 PM
    permalink

    Mycket trevligt att Paulus bara skadar små saker. Åtagandet var värt det




    0



    0
  • 7. Augusti 2017 på 11: 44 PM
    permalink

    Jag menar, det här misstaget, liksom den försvinnande bakre stötfångaren, man borde inte krita Paul: Turboen ändrades (om jag kommer ihåg rätt), var bilen ommålad ...
    För mig, någon kritik av de involverade verkstäderna, och det är vad jag menar (!!!), det är bara det lilla och nästan oundvikliga efterdyningarna av nästan varje omfattande väckelse som nu dyker upp.
    Paul är visuellt bra! och vid dina utgångar är han i slutändan en perfekt uthållighet löpare! Jag ser redan fram emot uppföljarna ...

    PS Trevlig semester, Tom !!!




    0



    0
  • 8. Augusti 2017 vid 8: 13 AM
    permalink

    Ja, jag känner bara till detta "hjärtahuvud" för väl ... en SAAB som går grovt, inte bra alls.
    Att det bara var turboslangen, så mycket desto bättre!
    Nu är körglädjen inget mer! PAUL ser bra ut! Fotograferingen lyckades! Bravo!
    Tack för de trevliga intryck och avkopplande dagar!




    0



    0
  • 8. Augusti 2017 vid 10: 51 AM
    permalink

    Paul är både en brand ambassadör och blickfångare. Små tikar bör förlåta honom på grundval av sitt förflutna. Hans 18 år tittar du inte på honom och med 18 "Inka fälgar, liksom de fina klistermärkenna till sina fadder och sponsorer, lämnar han ett sportigt och elegant intryck samtidigt. Du är alltid väl klädd med Paul. Vi har välkomnat dig i Kamenz och ser fram emot att vi ses igen.

    PS: Vi kan bara förstå dina barns tillgivenhet för Paulus ......!




    0



    0
  • 8. Augusti 2017 på 11: 28 PM
    permalink

    Paul är en toppbil. Jag hoppas att alla ägare som kör en sådan bil med drömstolar, får honom kärleksfullt.
    Min Paul är från 2000. 3,0 v6T. Vi förde honom en Saab-konvertibel på vintern med is och snö. Vår tredje Saab. Min fru vill inte köra långa avstånd i hennes Jaguar längre. Hon älskar hennes konvertibla som byggdes i Finland.




    0



    0

Kommentarer är stängda.