Saab Special Vehicles: Saab Friction Tester

Saab 9000 friktionstester
Saab 9000 friktionstester

Saab-friktionstestare används över hela världen. Eftersom Saab och Saab-bilar har en lång historia i konstruktionen av Friciton-testare för flygplatser.

Cirka 100 flygplatser världen sätta Saab 9-5 sport egendom som Fricitiontester så i detta segment av Saab 9-5 den mest sålda fordon för denna användning.

Allt började med Saab 99, som etablerade en lång tradition i Sverige i konstruktionen av detta speciella fordon.

Hur fungerar en friktionstestare?

Saab 9-5 Fricition Tester
Saab 9-5 Fricition Tester

Friktionstestaren har en 5. Hjul som registrerar vägytan i fordonet med en liten glid som löper ständigt över spåret med 96 kilometer. Glidningen är mellan 10 och 13%. Det betyder att när bilen kör 10-mätare flyttar mäthjulet 11-mätare tillbaka till 11,30-mätare.

En dator i bilen behandlar signaler från sensorer och en pulsgenerator och registrerar mätdata. Friktionskoefficienterna som registreras vid en konstant 96 km / h överförs via radio till tornet, vilket kan varna piloter som kommer på hala vägar i god tid med övergående bromsavstånd.

Saab 900 friktionstester
Saab 900 friktionstester

Vem uppfann det ? Inte schweizare, det var norrmännen.

Intellektuell far till tanken att simulera ett rörligt flygplan med en bil var 1946 Oslo flygplatschef Ottar Kollerud.

I omfattande experiment fann han att en laddad sand lastbil som låg på bromsarna på 30 km / t, uppnås endast hälften av fördröjningen som en landning Douglas DC-4.

Saab 9000 friktionstester
Saab 9000 friktionstester

Från dessa resultat var det möjligt att beräkna ungefärliga stoppavstånd för flygplanet med en annorlunda slät vägyta - endast med tummen och även utan datorprogram.

Men det visade sig att om truckens bromsavstånd växte med en faktor X i regn eller snö, gäller detsamma för förlängningen av flygbromsavståndet.

Saab 99 friktionstester
Saab 99 friktionstester

Konstruktionen av Fricition testers startade vid Saab och fortsatte av Saab ingenjörer på Safegate AB. I 1998 togs verksamheten över av SARSYS AB (Scandinavian Airport and Road Systems) och fortsätter till denna dag. Friktionstestare byggdes på Saabs 9-5 sportkombination, tills den gamla Saab 9-5 utgått.

Saab 9-5 friktionstestaren är den mest framgångsrika friktionstestermodellen någonsin och kan hittas i Tyskland, till exempel på flygplatserna i München och Frankfurt.

Sarsys Saab 9-5 friktionstestare
Sarsys Saab 9-5 friktionstestare

För närvarande bygger SARSYS friktion testare på Volvo V70 baserat på om Saab tradition fortsätter på grundval av den kommande Saab 9-5 sport vagn är okänd.

Som Saab fans tycker vi om det.

Text: admin / saabblog.net

Källor: Saab, The Time, Sarsys AB

Bilder: Sarsys AB